La2Ni0.8Cu0.2O4 δ的阴极电化学性能研究开题报告

 2021-08-14 02:29:52

1. 研究目的与意义(文献综述)

近年来,受能源危机的冲击和环境问题的影响,人们迫切地希望找到一种方法来根本性地解决这一系列问题,燃料电池作为一种节能减排的途径被广泛地认可。其中固体氧化物燃料电池(sofcs)效率高、对环境友好、燃料适应性广,被认为是一种有前途的下一代电源。近几年已经对sofcs做了大量的研究工作,使其反应温度减少至中温范围(600-800 ℃)。降低反应温度能提高电池的长期稳定性,优化生产工艺。同时,电池工作温度的降低导致电极极化损失急剧增加,其中,阴极极化损失的增大尤为明显。因此,研制和发展具有高电化学催化活性的阴极材料是发展中温sofcs的关键。

过去关于sofc阴极的研究主要集中在la1-xsrxmno3-δ(lsm)和la1-xsrxcoyfe1-yo3(lscf)等钙钛矿结构氧化物。lsm是一种纯电子导体,在1000 ℃时具有高的导电率(~400 s·cm-1),但是,对于纯电子导体阴极来说,对氧还原反应发生在阴极/电解质界面,不利于阴极对氧还原催化反应的进行。la1-xsrxcoyfe1-yo3(lscf)具有电子-离子混合导电性能,在中温范围内具有良好的导电性能、氧离子传输性能和氧交换性能。关于lscf阴极电化学性能的研究表明lscf具有优良的氧还原催化活性。然而,这种材料的化学稳定性太低(容易与ysz电解质发生反应),热膨胀系数太大(~15×10-6 k-1),这些限制其在sofcs上的应用。

近年来,具有k2nif4结构的ln2mo4 δ材料体系引起了越来越多研究者的关注。ln2mo4 δ材料具有良好的化学稳定性,能够和大多数传统电解质相容等优点。ln2mo4 δ(ln=la、nd或pr)体系材料的热膨胀系数(~13×10-6 k-1)和大多数传统的sofcs电解质(ysz、sdc、lsgm等)相匹配,具有很大的开发潜力,因此成为中温sofc阴极材料研究的新热点。在ln2mo4 δ材料体系中,la2nio4 δ材料的综合性能最好。目前对于la2nio4 δ阴极电化学性能的研究已经有了一些报道,在800 ℃时,la2nio4 δ阴极的极化电阻为0.38 Ω·cm2,lno/sdc/ysz/ni-sdc单电池的最大输出功率为464 mwcm2。然而与lscf相比,la2nio4 δ阴极电化学催化活性有待改善。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容:

在以下内容中,我们将la2nio4 δ、la2ni0.8cu0.2o4 δ、ce0.8sm0.2o1.9分别简称为ln、lnc、sdc。

本次研究基本分成三个部分

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3. 研究计划与安排

第1-3周。查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案,并完成开题报告。

第4-6周。合成与制备,包括粉体的合成、电极的制备。

第7-12周。性能测试及数据处理。主要包括:采用电化学工作站进行la2ni0.8cu0.2o4 δ电极的电化学性能测试,采用zview软件对电化学电池阻抗谱进行解析,以及后续的画图和数据分析。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 黄端平. 层状结构la2nio4 δ体系混合导体的化学合成、结构与性能研究[d]. 武汉理工大学, 2006.

[2] 赵凯. la2nio4 δ多孔电极的显微结构与电化学性能研究[d]. 武汉理工大学, 2011.

[3] zhao h, li q, sun l p. ln2mo4 cathode materials for solid oxide fuel cells[j]. science china chemistry, 2011, 54(6): 898-910.

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