1. 研究目的与意义（文献综述）
一、研究的目的及意义
随着国内经济的快速发展，伴随着我国“西气东输”工程的日益成熟，lng已然成为中国能源发展中新兴能源不可缺少的部分。天然气作为目前世界上的最佳能源，为了适应国民经济生产的需要，早在上世纪90年代便在沿海兴建天然气码头的选址和建设工作，经过多年的努力发展我国能源结构中lng所占的比例也越来越大，据有关部门预测,到2020年亚洲对lng的需求将达到约24400x104t/a，而中国到2020年对lng的需求将达到约7000x104t/a，约占亚洲总量的三分之一，由于国内天然气资源开发起步较晚能力有限,因而我国lng在较大程度上依靠lng的进口，庞大的供需量对我国的各个接收站是一个重大的挑战。
目前,我国已建成包括深圳大鹏、珠海、上海、福建、宁波、江苏如东、大连、唐山在内的八座接收站。在国内lng接收码头大规模兴建的背景下，开展漳州lng码头工程进港航道的设计方案比选，找出最优化的设计方案，不仅可以保障该水域lng船舶通航安全,还可以为漳州lng码头、通航船舶以及海事部门执法监督方面提供方便,从而使lng船舶进出港口的交通安全得到更有效的保障。
2. 研究的基本内容与方案
研究内容与方法：
漳州lng项目工程进港航道初步设计内容如下：
1.lng码头进港航道平面布置设计：
3. 研究计划与安排
第1～2周：查阅和搜集与本论文相关的自恋和文献，明确本文主旨，完成前期基本工作。
第3周：根据任务书和老师的要求结合自己的想法，撰写开题报告。并寻找和确定需要翻译的文献内容。
第4～15周：完成论文初稿和文献翻译。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]jts165-5-2009,液化天然气码头设计规范[s].
[2]jts181-5-2012,疏浚与吹填工程设计规范[s].
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