1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1.研究意义
随着世界经济的快速发展，对海洋环境造成的污染这一问题更加凸显出来。在造成海洋环境污染的诸多原因中，石油泄漏造成的污染是颇受人们重视的一个方面，这是因为石油泄漏对海洋造成的损害是巨大而且难以消除的，对全球海平面变化和长期气候变化造成潜在影响。可以说，海洋石油泄漏对环境与生态的损害是巨大的。因此，研究如何建立合理的机制，消除海洋石油泄漏带来的损害，进而消除海洋石油泄漏事故的发生，是杜绝海洋石油泄漏这一生态灾难的最佳途径之一，也是势在必行的。
1.2.研究目的
1989年3月24日凌晨，美国埃克森石油公司的瓦尔德兹号超级油轮（载126万桶原油），从阿拉斯加的威廉王子海湾驶往加利福尼亚州的长滩。当该邮轮行驶到离瓦尔迪兹港口以南40公里的勃莱时，邮轮偏离航道2.4公里，触礁搁浅，致使邮轮的15和密封舱有10个破裂，原油从船底汨汨流出，原油泄漏大约41640立方米。
2. 研究的基本内容与方案
2.1.设计目标
海洋石油泄漏对环境与生态的损害是巨大的，而且我国也是一个石油消费和进口大国。因此我们的目的就是要研究并且进行系统的分析，建立一系列合理的制度、预案和管理对策，进而预防及减少海洋漏油事故的发生。2.2.研究基本内容
(1)掌握事故树（故障树）分析方法；
(2)了解美国埃克森公司’瓦尔迪兹号”邮轮原油泄漏事故的起因经过；
3. 研究计划与安排
（1）1-3周：文献查阅与调研时间，撰写文献综述报告和开题报告；
（2）4-15周：设计阶段，完成设计任务，准备在第9周接受中期检查；
（3）4-16周：要求完成外文的翻译工作；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]开夏．美国历史上最严重的漏油事件[j]．航海科技动态．1996年05
[2]王曦，谢海波．美国埃克森.瓦德兹号油轮原油泄漏污染海洋案分析[j]．中国审判．2012年02期.
[3]朱益坚．瓦尔迪兹严重溢油事件[j]．环境．1994年10期.
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