单缸共轨喷油器试验台测控系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

一．研究背景

高压共轨系统作为新一代的电控燃油喷射系统，以其灵活而精确的控制方式、良好的环保性和燃油经济性而受到青睐。该系统具有其他电控燃油系统无法取代的优势，是未来电控燃油喷射系统的发展方向。喷油器是高压共轨系统中的核心部件，其性能的好坏对燃油喷射系统和发动机的整体性能有着非常显著的影响。船用低速柴油机电控喷油器是船用低速柴油机高压共轨系统的核心部件，其性能直接影响到整个高压共轨系统的精度和稳定，为研究船用低速柴油机高压共轨喷油器的工作特性，根据高压共轨喷油器的结构特点和工作原理，搭建其性能测试试验台，以验证共轨喷油器的设计功能，并研究控制参数对喷油器性能的影响。

在国内高压共轨系统喷油量及特性的测试台架的研究方面还很欠缺。国内市场上拥有完全自主知识产权的国产高性能高压共轨喷油系统试验台几乎没有，虽然很多大学和研究所也在进行相关研发，但都局限于设备的检验和维修方面，层次较低且功能单一，不能用于高性能的高压共轨系统试验台的研发。因此对于高压共轨系统试验台的研究和开发优化就显得很有必要了。

2. 研究的基本内容与方案

四.研究内容和创新之处

1.主要研究内容

1）明确单缸共轨喷油器试验台测控系统的要求，设计整个测控系统结构和功能。

3. 研究计划与安排

六.进度安排

第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。

第4周：完成译文、文献综述报告和开题报告，进行方案论证。

4. 参考文献（12篇以上）

七.参考文献

[1]赵辉.船用高压共轨柴油机共轨系统建模与仿真研究，[d]大连海事大学硕士论文，2012年.

[2]杨瑞，王毅．高压共轨电控柴油机喷油器试验台研究［j］．森林工程，2014