全文总字数:1974字
1. 研究目的与意义
1.研究目的步行是一种绿色健康的出行方式,也是现在倡导的出行方式。
本文通过对空间分异视角下社区居民步行行为的研究,探索满足社区居民不同步行行为需求的城市空间环境特征等,给社区规划一些建议,进而鼓励居民主动步行出行,提倡积极健康的城市生活方式。
2.研究意义 在社会分异视角下研究,可以从年龄、学历、贫富等多方面入手,能更加全面的分析步行行为差异,使得研究成果更加有说服力与准确性。
2. 国内外研究现状分析
1.国外研究概况西方已经发达国家对步行环境特征与步行行为研究关注较早且做了大量研究,研究内容和方法也较为成熟,研究重点也集中于对不同邻里住区步行适宜性的实证研究,通过建立分析模型揭示其内在关联性,为政策制定与规划设计提供合理依据。
然而,对于城乡规划学科而言,由于目前关于影响步行行为的城乡规划设计因子之间缺少系统性,现实的研究结果很难对城市土地利用规划调整、邻里住区及其公共空间规划设计提供指导,所以今后的研究应该加强与城乡规划的衔接性,进而增强规划设计的可操作性。
2.国内概况研究目前国内关于步行环境特征与步行行为研究主要集中在实践层面,即以步行和自行车为主的慢行交通系统建设逐步成为城市建设的重要内容:从宏观层面来说,深圳、上海、广州、杭州、南京和厦门等大城市先后编制了城市步行(或慢行)交通系统规划,为其它城市起到了良好的示范带头作用;从中观层面来看,城市局部重点地段(城市滨水步行区、城市中心商业步行区、城市广场和城市交通枢纽地区等)的步行设施建设已成为我国当前城市步行化研究和实践的重点;从微观层面来看,社区步行系统和步行设施建设是城市步行化的基础,其也是城市步行化的实施单元。
3. 研究的基本内容与计划
1.研究内容:本文以文献分析、系统科学分析、问卷调研、地理信息系统空间分析和数学建模作为全文的具体研究方法,运用理论分析与实证研究相结合的技术手段,系统地研究社会空间分异视角下社区居民步行行为差异,而本文的研究主要从以下几个方面进行:(1)通过对问卷调查的结果分析,完成对社区环境对出行方式的选择的影响的基本认识(2)从个人因素的角度,根据居民选择步行出行的原因统计,年龄段分布,职业分布等,找到社会空间分异视角下居民步行的差异性。
(3)从外部因素的角度,根据出行距离的长短,出行时间的长短,路途的安全性等方面,找到社会空间分异视角下居民步行的差异性。
(4)通过各个分析,得出结论,从社会空间分异视角下居民步行的差异中找到居民步行出行最喜欢的出行环境及出行条件,并给出一定的建议,以便做出更好的规划。
4. 研究创新点
本文通过对不同的社会角度与居民的步行行为进行分析,通过多方面的对比找到居民选择步行出行的条件,环境要求等因素。
通过数据的对比分析等,找出关键的信息并探索最为合适步行出行的社区环境,及有针对的解决各个阶层步行出行难的问题。
不同于一般的方式,可以让人更加直观的了解问题的本质。
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