304不锈钢抗泥沙磨损性能研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

304不锈钢是不锈钢中常见的一种材质，密度为7.93g/cm3. 业内也叫做18/8不锈钢。耐高温800度，具有加工性能好，韧性高的特点，广泛使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业，304 是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。泥沙磨损是很多流体输送设备过流部件主要的失效型式，不同材料在不同工况下具有不同的抗泥沙磨损性能。本课题通过泥沙磨损试验和微观分析（显微硬度及表面形貌等）来研究304不锈钢抗泥沙磨损性能及机理，为泥沙磨损工况下的选材、结构设计、流体控制提供参考。

磨损是3大失效形式（磨损，腐蚀，和疲劳）之一，具有经常发生和不可避免性，因此研究磨损和不断发现新的耐磨材料是一项“不朽”的课题。通过研究可以找到工件磨损失效的真正原因，从而正确选择和使用材料，节约成本，降低消耗，提高设备运行的可靠性，获得高的经济，社会和环境效益，实现可持续发展。304不锈钢是应用最为广泛的一种铬镍不锈钢，作为一种用途广泛的钢，具有良好的耐蚀性、耐热性，低温强度和机械特性；冲压、弯曲等热加工性好，无热处理硬化现象（无磁性，使用温度-196℃～800℃）。在大气中耐腐蚀，如果是工业性气氛或重污染地区，则需要及时清洁以避免腐蚀。304不锈钢广泛地用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。一般使用温度极限小于650℃。304不锈钢具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对氧化性酸，在实验中得出：浓度≤65%的沸腾温度以下的硝酸中，304不锈钢具有很强的抗腐蚀性。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。由于泥沙磨损是疏浚船舶过流易损件（泥泵泵壳，绞刀片，叶轮）主要的磨损形式，疏浚船舶挖泥机具抗泥沙磨损性能研究已经成为疏浚工程的重要研究课题。304不锈钢是一种应用最为广泛的镍-铬不锈钢，常运用于运输和储存中，因此有必要对304不锈钢的抗泥沙磨损情况进行进一步研究，304不锈钢抗泥沙磨损性能研究也是进一步开发应用304不锈钢的重要基础。

2. 研究的基本内容与方案

实验计划以标样45钢和高铬铸铁作为样本，从不同的磨损面冲击角对304不锈钢进行泥沙磨损实验，根据材料性能，磨损实验及磨损形貌，分析和对比304不锈钢，45钢和高铬铸铁泥沙磨损机理，

2.1 实验材料选取

选取304钢，45钢和高铬白口铸铁三种材料进行泥沙磨损试验，其中45钢和高铬铸铁试样作为试验标样。

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。

第4－8周：试样加工及磨损实验。

第9－11周：显微组织及磨损形貌观察，硬度测试。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]姜晓霞，李诗卓，李曙著。金属的腐蚀磨损【m】.北京：化学工业出版社，2003.

[2] 何奖爱，王玉玮编著。材料磨损与耐磨材料【m】北京：东北大学出版社，2001

[3] 钟骏杰, 朱汉华, 肖常模等.耐磨钢nm360的耐磨性能试验研究[j].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006(6):395-397