东风EQ1043轻型汽车前桥设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，中国国民经济高速增长，带来了公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资的大幅增长，从而促进了货车的需求增长，进而推动载货车行业增长。载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，本课题所研究的东风eq1043属于轻型载货汽车。随着汽车运输行业得以突飞猛进地发展，汽车的承载重量和行驶速度都在不断增加，相应的，人们对汽车的安全性越来越重视，作为能直接影响汽车整体性能的重要部件，各大国内外汽车制造商对汽车前桥的设计也提出了更严格的要求。

前桥是汽车上连接车身与车轮的重要部件。主要由转向节、转向主销、前轴等零部件组成，通过悬架与车架（或承载式车身）相连，用以在车架（或承载式车身）与车轮之间传递铅垂力、纵向力和横向力。按悬架的结构形式，前桥分为非断开式和断开式两种，按前桥上所装车轮的作用分为从动转向桥和转向驱动桥两种。前桥主要承受悬架传来的垂直载荷，同时又承受车轮传来的制动力及侧滑扭矩，对其强度，抗冲击性，疲劳强度及可靠性方面都有很高的要求。同时对汽车的可靠性以及汽车的行驶性能如动力性、经济性、平顺性等有直接影响。因此，对汽车前桥的优化设计至关重要。

目前全国车桥行业企业约有220多家，分布在各大型汽车集团和各地区，形成服务于汽车行业、相互依存的企业群体。国内车桥产业体系已经比较健全，“重中轻微轿”全面发展，产品结构也有自己的特色，能够满足市场需求。国内汽车车桥产品目前最大的优势就是成本低，价格低，但是国内汽车车桥产品在噪声、加工精度、寿命及承载能力方面与国外先进产品相比，还存在着较大差距。

2. 研究的基本内容与方案

本设计的基本内容是了解并掌握汽车前桥的构造和工作原理以及国内外相关技术的发展现状及趋势；分析比较前桥在实际车型中的设计和构造特点；设计东风eq1043轻型汽车前桥的性能参数、结构组成、功能特点。本项目所设计的东风eq1043轻型汽车前桥属于从动转向桥，为了经济性选择非断开式。前桥的结构选型，是根据现有通用的成熟技术，选用现有的零部件，在综合分析比较的同时，根据已知条件，确定前桥的结构型式和主要零件尺寸。前桥各组成结构型式为：前轴选用工字形断面加叉形转向节主销固定在前轴两端的拳部里的结构型式；转向节选用整体锻造式；主销选用圆柱实心主销；转向节止推轴承选用止推滚柱轴承；主销轴承选用滚针轴承；轮毂轴承选用单列向心球轴承。设计的基本目标如下：

⑴从应有足够的强度，以保证可靠地承受车轮与车架（或承载式车身）之间的作用力。

⑵有正确的车轮定位，使转向轮运动稳定，操作轻便并减轻轮胎的磨损；从动桥要有足够的硬度与刚度，以使车轮定位参数不变。

3. 研究计划与安排

预备周（7学期第9周），毕业设计动员会，开始毕业设计选题

1（7学期第20周），确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2（8学期第1周），方案构思、文献检索、完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）