基于simuworks的船用主锅炉建模与仿真开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

111.课题研究目的、意义及国内外的研究现状

1.11.1课题研究目的及意义

舰船主推进装置多采用燃油锅炉作为动力输出源，蒸汽动力装置运行时，负荷变化频繁、幅度大，对控制系统响应特性要求较高，主汽轮机经常要在大范围内做变工况运行，会出现从高工况直接速关停车，也会从停车状态直接上升到某一较大转速，这些情况都会对蒸汽动力装置起到很强烈的冲击。并且舰船蒸汽动力装置一般不设旁路系统，主汽轮机所有负荷变化都由锅炉协调控制，为确保主锅炉对舰船提供足够的蒸汽动力，要求燃油主锅炉具有蒸发量大、蒸汽压力高、经济性好以及自动化程度高的特点。这使燃油主锅炉燃烧控制、给水调节和过热蒸汽温度调节等过程更为复杂，控制难度也更大，对操作与管理人员的技术水平和熟练程度提出更高的要求。

2. 研究的基本内容与方案

1.2.课题研究内容以及拟采用的技术方案

2.2.1课题研究内容

simuworks为大型科学计算、复杂系统动态特性建模研究、过程仿真培训、系统优化设计与调试、故障诊断与专家系统等提供了通用的、一体化的、全过程支撑的基于微机环境的开发与运行支撑平台运。软件采用了分布式实时数据库技术和面向对象的图形化建模方法。本文运用simuworks软件对主锅炉进行建模与仿真。

3. 研究计划与安排

1-3周，搜集整理资料，了解船用主锅炉的结构，以及构建燃油锅炉的物理模型；明确燃油锅炉工作过程中各系统运行过程以及状态参数监测、报警。完成开题报告。

4-6周，完成相关英文文献的翻译，学习simuworks仿真软件，完成系统各个子系统数学模型搭建；

7-9周，利用simuworks仿真软件对船舶主锅炉的系统采用模块化建模和图形化自动建模完成个系统模型的搭建；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 刘欢，岳忠，侯欢欢.基于simuworks 软件工业锅炉仿真[j]．机械与自动化，2014.10

[2] 甘辉兵．大型油船燃油锅炉系统建模与仿真研究［Ｄ］大连：大连海事大学硕士论文，2007.3

[3] 中国动力工程学会．火力发电设备技术手册．北京：机械工业出版社，2000.3