1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1国内外现状分析
交通拥挤和公路阻塞已经成为许多国家的一个重要问题，交通过分拥挤造成的汽车延时、汽油的浪费、汽车废气的排放量都成倍增加。同时，因土地资源使得基础设施的提供受到极大限制，所以自20世纪80年代以来，各发达国家已从依靠扩大路网规模来解决日益增长的交通需求，转移到用高新技术来改造现有道路运输体系及其管理方式，从而达到提高路网通行能力和服务质量、改善环保质量、提高能源利用率的目的，its 正是在这种条件下产生和发展起来的。
国外对its项目的贡献研究比较早。美国运输部(dot)先后公布了its评价指导性文件。代表作有《its评价指南-21世纪运输公平法案评价指南（its evaluation guidelines-tea-21 evaluation guidelines）》以及《国家评价战略（national evaluation strategy）》。有美国学者于2000年和2001年分别发表了《the national its architecture (version 3.0).us: department of transportation》以及《intelligent transportation systems benefits:2001》。与此同时美国还积极开发了scrits(screen for its)和idas(intelligent transportation systems deployment analysis system)两种用于its项目评价的软件，前者用于its项目的初步评价；后者用于its项目的深入评价。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 研究的基本内容
首先，具体介绍its的概念，特点和发展，以及目前国内外关于its项目对社会经济效益评价的研究现状。介绍目前国内外对its项目研究所得出的理论。其次根据its项目的特点，对its项目的评价框架和评价方法进行研究。主要包括技术评价、经济评价、交通效益分析、产业化评价、风险分析以及在此基础之上的综合评价。然后根据已有的理论和技术分析its对社会经济效益带来的影响。对二者关系作出分析。然后以我国的its项目对社会经济效益的影响为实证，进行实证分析，并以its对社会经济效益的影响为观察点，对its项目的发展作出更合理的对策建议。
2.2 评价目标
3. 研究计划与安排
| 周次 | 目标任务 |
| 1-2 | 查找、阅读和整理相关的国内外文献资料； |
| 3 | 完成外文资料的翻译工作，提交选题报告，完成开题工作； |
| 4-5 | 明确论文的写作思路，构思论文框架，完成论文写作提纲； |
| 6-12 | 继续查找资料阅读文献，学习相关知识，撰写论文，完成初稿； |
| 13-14 | 对初稿进行修改和完善，终稿完成、打印、装订；整理各项毕业论文材料并提交毕业论文；做好答辩前的准备工作； |
| 15-16 | 论文提交评阅；答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]. 卫振林.智能交通管理系统综合评价理论及实践[m]，北京：人民交通出版社，2012.
[2].杜栋.现代综合评价方法与案例精选[m]. 北京：清华大学出版社， 2008.
[3].何建伟等.智能交通系统实施效益的综合评价研究[j]. 交通运输系统工程与信息,2010(01).
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