1. 研究目的与意义（文献综述）
1、论文目的及意义（含国内外的研究现状分析）
论文目的
由于环保和消费者的压力以及运营成本的考虑，近些年很多企业也开始建立自己的建立逆向供应链，从而实现及时从用户手中回收产品、缩短产品循环周期、获取产品使用的各种实时信息，以及对回收产品作出快速的处置或再利用。所以本文主要对汽车逆向供应链的整个过程进行研究与探讨，试分析在不同的市场和政策环境下不同类型的汽车企业的逆向供应链应该如何进行更好的优化与集成问题。试图找出一条更加科学和适合我国汽车企业的汽车逆向供应链。从而进一步推动汽车逆向供应链在我国的发展。
2. 研究的基本内容与方案
2、基本内容和技术方案
基本内容：
通过文献研究、理论分析、国内外对比研究，探寻在汽车逆向供应来呢领域处于领先的国家是如何建设自己的逆向供应链和管理汽车逆向供应链的。再结合我国的实际情况和我国制造业的特点，找出适合我国的汽车逆向供应链的发展路径主要内容如下：
3. 研究计划与安排
| 3、进度安排 表1论文进度安排表
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4. 参考文献（12篇以上）
| 4、参考文献 [1]唐纳德.F.布隆布格.逆向物流与闭环供应链流程管理[M].南开大学出版社，2009:6-22. [2]王雅璨.再制造生态闭环供应链物流网络设计研究[M].北京交通大学出版社.2015:6-12. [3]夏绪辉,刘飞,高全杰,邵俊华.逆向供应链的内涵及体系结构[J].国机械工程2004,15(1)：30-33. [4]梁玲,迟琳娜,谢家平.汽车逆向物流的回收渠道策略[J].当代经济管理,2015,37(1):33-39. [5]张王子旭.汽车召回逆向供应链成本分担机制研究[D].南京航空航天大学2012 [6]谢秋，刘子先，齐二石.逆向供应链中汽车引擎的利润-成本模型[J].工业工程，2011，14（3):1-6. [7]秦翠平.逆向供应链协调研究综述及展望[J].学术论坛,2015(3):162-162. [8]黄艳,基于“以旧换新”的供应链库.存优化研究[D].江西财经大学2011(6). [9]李响,王海鹏,李勇建.三级逆向供应链优化协调研究[J].山东大学学报,2012(12)：51-62. [10]刘雅丽.基于可持续发展理论的逆向供应链及其集成[J].河北交通科技,2008,5（3）. [11]李晶,报废汽车逆向供应链中拆解与破碎能力规划的系统动力学研究[D].复旦大学，2012（4）. [12]贾典琰.面向汽车制造业的再制造供应链物流管理研究[D].重庆理工大学,2011（30）. [13]梁喜,马春梅.汽车产业逆向供应链知识共享激励机制研究[J].商业研究,2015(9):155-161. [14}贡文伟.逆向供应链合作模式研究[D].江苏大学2010(12). [15]张赟.我国汽车制造业逆向物流影响因素及策略研究[D].武汉理工大学2009（9）. [16]曾斌.汽车制造企业逆向物流网络优化设计研究[D].西南财经大学2008(12). [17]靳广雁,李松庆.我国汽车逆向物流运作模式探讨[J].物流科技2008(8):11-13. [18]JacquelineBloemhof-Ruwaard,AminChaabaneb,JackvanderVorst.Globalreversesupplychainredesignforhouseholdplasticwasteundertheemissiontradingscheme.[J]JournalofCleanerProduction,2015(103);28-39. [19]FlorinGheorgheFilipa,LuminitaDuta.DecisionSupportSystemsinReverseSupplyChainManagement.[J]ProcediaEconomicsandFinance2015（22):154–159. [20]SalvatoreCannella,ManfrediBruccoleri,JoseM.Framinan.Closed-loopsupplychains:Whatreverselogisticsfactorsinuenceperformance[J]ProductionEconomics,2016,(175):35–49.
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