基于城市共同配送的最后一公里配送方案优化开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1背景

近年来，我国电子商务的发展十分迅速。据中国电子商务研究中心数据，2012年中国网络零售市场交易规模已达13205亿元，同比增长64.7%，占到社会消费品零售总额的6.3%，其中，仅阿里巴巴旗下天猫和淘宝就突破1万亿元。电子商务及网络购物的发展需要强大的物流体系的配套支撑。但是，从目前我国的情况来看，物流体系建设相对滞后，不能满足电子商务快速发展的需求，多次出现促销期间快递“爆仓”的现象。

而对于直接面向电子商务终端消费者的“最后一公里”的配送，更是问题重重：对消费者来说，快递不快、不准时的问题时有发生，用户体验较差；对电商来说，由于消费者无法及时签收等原因而导致了重复配送和多次配送，随之而来的将是巨额的配送成本。因此，越来越多的电子商务企业和快递企业已经认识到“最后一公里”的配送问题，并采取了很多措施试图来解决这个问题。城市共同配送作为一种高集约、低成本，可以有效实现资源优化的运输模式，备受瞩目，但在我国共同配送的实践少、前沿理论少、人才短缺，严重阻碍了城市共同配送的步伐。本文将结合城市共同配送，探讨电子商务“最后一公里”配送问题的发展路径和解决方案。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究目标

本文旨在分析城市共同配送环境下，建立了最后一公里配送模型，针对具体实例，采用遗传算法求解车辆路径规划最优配送方案，有效降低了物流成本、提高了经济效益。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]路欢欢，晏绍庆.基于共同配送的电子商务“最后一公里”配送问题探析[j].物流科技.2013（10）：116-118.

[2]张昕.末端物流共同配送模式及决策路径——基于电商物流和社区服务的供需分析[j].财经问题研究.2013(3):123-129.

[3]贺政纲，廖伟．我国共同配送的研究方向[j].铁道运输与经济.2008(10):83-85