1. 研究目的与意义
20纪80年代以来,随着人口自然增长率持续下降,生活及医疗卫生条件不断改善,平均寿命稳步提高,我国的人口年龄结构已迅速完成了从年轻型到成年型的过渡,并出现了老龄化趋势。根据联合国65岁及以上老年人占总人口比率超过7%的国家便是老人国的规定,我国已开始进入老年社会。因此为老年人创造一个安逸、舒适、充满人文关怀的社会环境,使老年人安度晚年是全社会的责任。
本研究主要目的及意义:随着我国逐渐步入老龄化社会,老年人与中青年人群在出行方面的矛盾日益凸显。未来相当长的时间里,我国是处于老年化社会,因此有必要对于开行老人专线公交进行研究,分离老年人的出行人流,缓和其与其他人群之间的矛盾,建立一个和谐发展的社会。
2. 国内外研究现状分析
国内研究
目前我国关于开行老人专线公交可行性的研究内容还不是很多,但有很多关于老人出行行为的研究。
在《北京老年人出行行为特征分析》中,作者详细分析了我国老年人出行的行为特征:出行时间、出行距离、出行目的、出行方式等。还有《老年人出行选择行为影响因素研究》《中国老年交通特征、问题与对策研究》《面向老龄社会的城市交通探析》《上海市老年人交通安全意识的调查研究》中都有关于老年人出行行为的分析。其中也提出了我国老人交通所面临的问题。
3. 研究的基本内容与计划
研究任务:
1、搜集我国社会结构中老人的情况,包括占总人口百分比、平均寿命、未来发展趋势等
2、搜集老人出行的基本数据,分析得出其出行特征,包括出行目的、出行距离、出行时间等
4. 研究创新点
通过搜集分析资料,分析我国社会结构中老人情况和出行特征,探讨老年人出行的交通问题。借鉴国外经验,分析得出开设老人专线公交的技术和经济可行性,并提出具有一定可行性的发展老人专线公交的建议。
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