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1. 研究目的与意义
完整街道理念近年来被规划设计界认为是解决城市环境、交通安全以及居民空间质量日益下降的有效手段。
本课题以锁金村街道为例，针对道路环境与空间问题，进行创新设计，改变老旧小区的面貌。本课题是对探索老旧小区的改造有重要作用，结合新理论设计，探索后期设计的规范化和标准化也有很好的借鉴意义。2. 国内外研究现状分析
国外研究概况
完整街道这一概念最早出现在美国二十世纪七十年代，强调满足所有当前的和未来的出行者需求，而不仅是驾车出行者。完整街道作为一种交通政策和设计方式，目的是通过对街道、公路和桥梁进行合理的规划、设计、运行和维护，以保障道路上所有交通方式出行者的通行权，满足出行需求和安全要求。完整街道的发展目标是通过完善道路相关设施，为所有方式的交通出行者提供一个公平的道路交通系统，包括所有用户、所有年龄、所有的出行方式以及所有的健康与残疾人。
1971年，美国俄勒冈州颁布了第一个完整街道政策，要求新建或改建道路能够容纳自行车和行人，并要求州政府和地方政府对行人和自行车设施进行投资。此后美国16个州相继建立完整街道相应法规。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.总结归纳近五年城市道路最新的设计理论与要求。
2.分析锁金村道路网布局与用地关系。
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4. 研究创新点
（1）突破以交通为核心的设计理念 （2）引入社区生活与道路交通环境整合的理念 （3）结合道路与环境艺术设计结合的理念 （4）可以打破围墙限制，同时可以拆除部分建筑用于停车场。 |
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