基于CC2430的汽车锂电池管理系统的设计开题报告

1. 研究目的与意义

影响新能源电动汽车推广应用的主要因素包括动力电池的安全性和使用成本，延长电池的使用寿命是降低使用成本的有效途径之一。电池管理系统的功能是要监测每一块电池的状态和电池组的电量、健康度及高压漏电检测，并确保整个电池组的均衡性，其重要性显而易见。为确保电池性能良好，延长电池使用寿命，必须对电池进行合理有效的管理和控制，并通过CC2430模块将电池管理系统中的采集信息发送到人机交互界面上，实现电池系统的实时监控和管理。

锂电池的管理系统可以有效的对锂电池组的电量进行监测和管理，并且可以实时的监测锂电池的电流、电压、温度以及各单节电池的电量；还可以在电池充放电达到极限时及时切断电源，终止充放电。锂电池管理系统的这些功能有助于提高锂电池使用的安全性，延长其使用寿命，从而达到降低锂电池的成本，使得电动汽车能够得到推广。

2. 国内外研究现状分析

1 国外发展现状

目前研究锂离子电池管理系统代表性的公司有美国开发的smartguard系统，德国badicoach系统。美国smartguard系统具有的电池诊断相关功能主要有提供放电极性反向报警和电池历史记录和归档，德国badicoach系统是badicheq系统的改进，它具有的电池诊断相关功能：对最近24个充放电周期的详细数据进行存贮并允许在对电池好坏作判断时进行快速查找电池基本信息和错误使用情况。

另外日本青森工业研究中心从1997年开始至今，仍在持续进行汽车锂电池管理系统实际应用的研究；美国villanova大学和usnanocorp公司已经合作多年对各种类型的电池soc进行基于模糊逻辑的预测；丰田、本田以及通用汽车公司等都把汽车锂电池管理系统纳入技术开发的重点。为确保锂电池额良好性能，延长电池使用寿命，保证电池使用时的安全性，必须对电池进行合理有效的管理和控制。其他国家对锂电池关系系统方面也都有了相应的成果。

3. 研究的基本内容与计划

一 设计内容

1、明确设计任务，熟悉课题内容；

2、仔细阅读指定的参考资料，收集和查找相关资料，并撰写开题报告；

4. 研究创新点

对电池进行合理有效的管理和控制，将电池管理系统中的采集信息发送到人机交互界面上，实现电池系统的实时监控和管理。