1. 研究目的与意义
制动性能是保障汽车安全运行、取得预期运行效益的最基本的使用性能，汽车制动性能试验是汽车整车性能试验中重要的组成部分，在交通运输中，制动对确保行车安全有着重要的作用和意义。
基于雷达测速技术，构建道路试验系统，实现对汽车速度、减速度、制动距离、时间的等试验时需要检测的汽车行驶状态的参数的测量。目前普遍使用的非接触式光电传感器或五轮仪,虽然测量较为准确, 但作为便携式道路检测设备, 仍然存在安装使用困难、结构复杂、价格昂贵等缺陷。基于雷达技术的测试装置具有非常明显的技术和成本优势，设计该装置具有较好的推广价值。2. 国内外研究现状分析
结合虚拟仪器的实验方法较为普遍，但基于雷达系统的道路制动检测系统相关研究仍处于起步阶段。
3. 研究的基本内容与计划
第1-2周 仔细阅读任务书以及相关参考文献明确研究目的及方向，学习和了解道路制动实验国家标准，明确需要的参数和精度。
第3-4周 根据实验室设备进行硬件系统框架设计和构建。
第5-6周 对硬件系统进行试验和测试，对所得数据进行分析。
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4. 研究创新点
本研究用雷达设备结合虚拟仪器分析的试验方法, 不仅实现道路制动试验相关参数测量的测量得到目标检测参数, 而且简化了硬件设备, 使设备便携方便，气候地理环境适应性好，并降低了成本。
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