1. 研究目的与意义
汽车平顺性是汽车的重要性能指标，对汽车平顺性进行实车试验是科研和教学的重要内容，如何进行有效的平顺性实车试验值得研究。参照国标要求的平顺性试验基本方法，设计试验方案，利用测试系统在试验汽车上采集相关传感信号，对采集的数据进行计算和分析，对汽车平顺性进行评价。通过平顺性试验可以找到对于悬架的相应特性作出改进的方法，完成对悬架的改进。
2. 国内外研究现状分析
对于平顺性的研究，在上世纪30年代以来在汽车平顺性评价方法方面进行了许多实验研究工作，但难以得到公认的评价方法和指标。直到1974年，国际标准化组织在综合大量有关人体全身振动的研究成果的基础上，制定了国际标准ISO2631。在我国，汽车平顺性试验有专门的标准化《汽车平顺性试验方法》，它是由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会在2009年10月30日联合发布，并且在2010年7月1日开始实施。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.收集资料，了解国内外平顺性试验的方法
2.如何进行有效的平顺性试验
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4. 研究创新点
本试验的研究方法有望为相关产品的设计开发提供理论依据和参照。
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