基于三菱可编程控制器的立体车库控制系统设计开题报告

全文总字数：888字

1. 研究目的与意义

1、研究目的：立体车库是向空间、向高层发展的自动化立体停车设备，是解决城市静态交通的有效措施。

具有占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠、操作简单、环保等特点，是一种新兴的停车解决方案。

2、研究意义：（1）自动化立体车库比传统车库具有高土地利用率。

2. 国内外研究现状分析

随着微电子技术和控制技术的不断发展，立体车库的控制也取得了巨大的进步。

从传统的继电器控制到最新工业控制器（如单片机、plc 等）控制，以及人机界面技术和网络技术的完美结合，使得立体车库向高智能，高协同，高效率不断发展。

环保、先进、安全、效率的理念融入了新型的立体车库控制技术中。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容1、升降横移式自动化立体车库控制系统总体设计方案； 2、升降横移式自动化立体车库硬件设计；3、升降横移式自动化立体车库软件设计；4、升降横移式自动化立体车库监控系统设计； 5、系统调试的过程及结果；研究计划1、1～3 周 查阅相关资料，完成开题报告；2、4～5 周 确定系统设计总体方案，确定器件类型；3、6～8 周 完成PLC I/O端口分配及外围接口电路设计；4、9～11 周 完成软件系统设计；5、11～12 周 硬件和软件系统调试、完善修改；6、13～15 周 撰写毕业论文；7、16 周 毕业设计答辩。

4. 研究创新点

1充分考虑车库的实用性，安全性和便捷性。

2摒弃传统的移位式升降横移车库设备复杂的缺点，实现高效便捷的存取车辆。