基于51单片机的电子节气门PWM控制开题报告

全文总字数：692字

1. 研究目的与意义

电子节气门为发动机系统的重要部件，由于国外技术的垄断和电子节气门控制系统集成于发动机系统，将电子节气门单独控制有利于对系统的深入研究，符合智能化和自动化的时代趋势。

2. 国内外研究现状分析

国外多家公司已对电子节气门系统作了深入的研发，比如德国bosch，pierburg，美国delphi，visteon等已推出系列化产品应用于各种品牌的中高档轿车。

虽然国内某些轿车，如polo，也配备了电子节气门系统，但当前对etc还没有系统深入的研究，也没有成熟的产品。

但这些年来，中国第一汽车集团公司开发了电子节气门控制系统，并把该项技术用于红旗hq3高级轿车上。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：以51单片机建立电子节气门控制系统为核心，直流电机pwm驱动为基础，综合考虑电子节气门机械结构对控制效果的影响，选择合适的控制策略，进行软硬件设计并验证。

研究计划：第1~3周：明确设计任务，熟悉课题内容，收集相关资料。

第4~6周：根据控制要求，设计电路原理图、pcb图及选择相关硬件，确定总体编程思想和设计方案。

4. 研究创新点

采用脉冲宽度调制（PWM）技术驱动直流电机，频率高，效率高，功率密度高，可靠性高，控制单元通过调制脉宽调制信号的占空比来控制直流电机转角的大小，电机输出转矩与脉宽调制信号的占空比成正比。