沪宁城际铁路南京段绿化景观优化之思考开题报告

1. 研究目的与意义

随着科技的进步和城市化进程的加快，我国高速铁路建设得以迅速发展。

但由于我国高速铁路沿线景观建设长期采用粗放型发展方式，环境问题未得到足够重视，导致了沿线自然景观和生态系统的破坏。

本文以设计结合自然为出发点，对沪宁城际铁路南京段绿化景观进行研究分析，并提出优化方案，使铁绿化防护与生态修复、环境美化和景观展示相结合，为高速铁路绿色长廊建设和可持续发展提供依据，引发人们对高速铁路景观绿化设计的重视与思考

2. 国内外研究现状分析

高速铁路在我国现阶段正处于高速发展的时期，但是高速铁路沿线的绿化景观设计相对于发达国家却比较滞后。

大规模的铁路建设在不同程度上破坏着沿线地区的自然环境、生态环境、生活环境及景观环境等，也导致铁路建设与周边自然环境之间的矛盾日益加深。

因此，高速铁路沿线景观设计的重要性在近年来得到了我国的广泛关注。

3. 研究的基本内容与计划

1 提出我国对高速铁路沿线景观设计重视不足，铁路建设与自然环境存在矛

盾，提出问题；

2以沪宁城际铁路南京段绿化景观设计为例，分析现状问题；

4. 研究创新点

本文以设计结合自然为出发点，基于沪宁城际铁路南京段的自然条件，提出对沿线现有绿化景观设计的优化方案。

力求改变我国高速铁路沿线绿化景观设计千城一面的现状，达到铁路工程与周边自然充分融合，减少工程对沿线生境和景观的破坏，并体现地域特色，使铁路真正实现其绿色廊道的意义。