钤塘转盘改造工程施工交通组织设计开题报告

全文总字数：4041字

1. 研究目的与意义

随着经济的快速发展和道路车辆的快速增加，我国早期建设的许多公路已经不能满足现有的交通需求，对其进行改造工程是必然要求。其中，交通组织作为公路改造中的一项重要工作，其不仅关系着施工的质量和进度，而且关系着现有交通的通行能力和车辆的行车安全。因此，进行施工交通组织设计具有重要的意义。

十三五时期是句容全面深化改革、加快转变发展方式的攻坚期，也是全面建成更高水平小康社会的决胜阶段。要深刻认识句容发展的阶段性特征，把握新时期国际国内发展新形势、新机遇、新挑战。对此交通方面提出的目标是要完善交通基础设施网络。根据《句容市城市总体规划（2015～2030）》，句容市发展目标是按照苏南现代化建设示范区和宁镇扬同城化建设发展的要求，加速推进宁句同城化进程，努力提高各项事业现代化发展水平。积极推进城市现代化发展进程，确保2020年达到苏南地区区域现代化的目标，至2030年，经济建设方面努力缩小与苏南地区整体发展的差距，城乡建设、社会建设和环境建设方面逐步实现与苏南地区基本同步。

句容市发展战略是：区域协调，积极推动同城化发展；统筹发展，提升综合发展水平；交通引领，优化城乡空间布局；平直提升，彰显生态人文特色。立足城市发展目标，结合发展战略，句容城市在未来15年的发展过程中需要积极协调周边地域的发展，其中向南对接苏南地区尤为重要。钤塘转盘改造工程是与句容市三轴五区城市空间结构中南北主轴华阳南路城市发展轴相连，是老城区进出南大门的纵向重要通道。

2. 国内外研究现状分析

1.环形交叉口改造设计研究现状

国内外学者对交叉口改造设计做了大量研究，但是大都是针对于一般交叉口，对于不规则交叉口的研究还是不多，尤其是多路交叉口。而且对五路交叉口的研究也都是基于5个进口道为均布排列，夹角均为为前提的。对一般五路交叉口仍研究不。

1.1国外研究与发展现状

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

论文选择城市隧道出入口交通流作为研究对象，尝试分析确定影响城市隧道出入口安全距离的因素以及影响行车速度的主要因子，以建立合理有效的交通特性与车速的关系模型，从而根据分析结果提出提高城市隧道高效畅通的建议和意见。

首先进行项目的现状调查包括道路现状、道路交通量、交叉口现状和交通量、道路现状横断面。研究范围为包含黔塘转盘的s243～新g104段的南门快速通道，道路交通量调查包括历史年路网交通量观测资料的调查、现场交通量观测分析、现场od调查等。

4. 研究创新点

本文创新点在于针对钤塘转盘改造过程中的城市隧道工程进行BIM建模，交通组织设计内容包括交通畅通、安全、环保、施工四个主要方面，思路完善清晰，并结合施工方案及施工工序对道路临时交通组织方案进行不断优化。