1. 研究目的与意义
在实践中我们发现，我国的沥青路面老化、病害现象严重，已经愈发影响到了道路正常的运营。
而传统的维护修理手段需要消耗极大的人力物力，而沥青路面的热再生技术可以很大程度上的减少道路维修中投入的资金和能源，而针对改性沥青SMA混合料的研究还处在相对初步的阶段，故此开展此研究项目。
2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
本研究是专门针对sma高黏度混合料的现场热再生技术的研究，将会主要分析了解sma高黏度混合料的特点和性质，以及现场热再生技术的技术要点。
在进行实验室试验分析的同时，到施工现场进行现场实验。
综合已有的研究成果进行sma高黏度混合料的现场热再生技术的整体研究。
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4. 研究创新点
SMA高黏度混合料作为当前最为优秀的路面材料之一，在国内也被广泛应用于各大公路的路面铺装中，而现场热再生技术同样是未来短时间内对于路面维护翻修领域最为重要的应用技术。
本项目将两者结合，对于SMA高黏度混合料的现场热再生技术进行针对性研究，具有独特的前瞻性和实用性。
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