1. 研究目的与意义
随着我国经济的快速增长，轿车数量与日俱增，同时汽车电控技术及其检测技术也飞速发展。
作为汽车重要组成部分，底盘的工作性能和技术状况对车辆的安全性、燃油经济性和排放性能影响很大。
底盘故障在各类汽车故障中占有较大的比例，而且检测诊断和维修的难度大。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容： 1.运用故障码与数据流的分析方法解决防抱死制动系统的常见故障。 2.运用故障码与数据流的分析方法解决电子控制转向系统的常见故障 3.重点运用神经网络分析法，基于ESP的原理作用对转向过度，转向不足所涉及相关的传感器，执行器进行数据流分析。 研究计划： 第12周：收集资料，完成开题报告与文献综述，完成开题； 第313周：查阅资料，完成论文初稿； 第1415周：完成修改稿； 第16周：完成论文，准备答辩。 |
4. 研究创新点
故障码与数据流相结合的分析方法对汽车维修业的贡献相当之大，本技术对生产实践意义非凡。
最为重要的是它的巨大运用作用。
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