1. 研究目的与意义
对于自身:
1)综合运用在大学立面所学的基础理论知识和专业知识,进行龙港一级公路g标段施工图设计,提高对于路线线形、路基结构及防护工程、路面结构等道路主要工程的设计能力。
2)提高自己阅读英语原文资料的能力;培养自己电脑软件运用及计算机绘图等综合能力;
2. 国内外研究现状分析
我国高速公路技术研究的现状:随着我国高速公路的发展,在总结高速公路建设前期工作经验的基础上,大专院校和交通部公路科研所、公路规划设计院等有关单位通过吸取国内外公路网规划的有益经验和科学理论,并考虑我国近年公路发展中的实际问题,对适合我国国情的高速公路线形设计方法等方面开展了局部性研究提出了一些合理、实用的研究方法和设计方法。这些研究为目前标准和规范的制订提供了一定的依据。但由于我国的高速公路建设起步较晚,这些研究没有纳入统一规划的轨道未能形成高速公路线形组合设计的理论核心和框架,尤其是我国目前的交通组成、交通管理方式等方面与国外有明显的差别,因此很难直接引用国外的研究成果。目前开通的高速公路因线形不合理而造成的交通事故发生率仍然很高,由此而造成的经济损失十分惊人。可见我们在高速公路线形设计方面的研究和应用仍存在着缺陷,非常有必要对我国高速公路的线形设计进一步研究。
多年高速公路建设与发展的经验,使欧洲国家形成了一套较为完善的高速公路设计理论和比较健全完整的设计规范。他们对设计车速、设计车型和设计交通量及通行能力都有详细的规定。在理论研究中更是采用众多的手段,如他们用全景动态透视图来检查线形组合,利用道路透视图分析研究线形的几何要素及其组合,按照汽车在公路上的行驶位置根据线形的几何状况确定的视轴方向以及根据车速确定视轴长度利用坐标透视的原理进行研究。目前在全球经济一体化的今天欧盟及欧共体各国为了发展区域性经济更好地发挥高速公路的优势加强国际间的联系,欧洲一些国家正在把高速公路连接起来而构成国际高速公路网。可以说每条高速公路都给欧洲乃至世界带来了巨大的社会效益和经济效益。
3. 研究的基本内容与计划
内容:
1)首先熟悉了解本专业的《标准》、《规范》、《规程》在工程设计中的应用和重要性,熟悉资料,查阅有关参考书、标准图。在了解各标准、规范、规程基础上进行路线设计、路基设计、路面设计、排水设计、材料选择时,应该综合考虑工程地质及环境、经济的因素,研究如何设计出协调科持续发展的道路。
2)选线并进行方案比选,完成道路平、纵、横线形设计。首先根据观测交通量的数据,确定道路等级及标准横断面;在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上,考虑平、纵、横的组合,优化选线方案,完成道路平、纵线形设计。
4. 研究创新点
1)加强环境生态保护。慎重拟定路线设计方案,力求避免大填大挖,优化土方纵向调配。加强地质调查,采用合理的路基边坡率,确保路基稳定。
2)充分的利用了计算机技术。结合计算机软件进行更加精确的进行公路路线的选择。
3)保证路基路面排水通畅。设计中充分考虑路面排水,路基排水等完善的相互联通的体系。
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