火电机组初终参数变工况特性研究开题报告

1. 研究目的与意义

能源是社会现代化的重要物质基础，也是一个国家、社会发展的战略基础，而采用清洁高效的能源则是社会进步的标志。鉴于人均资源相对缺乏的我国，煤炭资源一直是我国的主要能源。由煤转变为电能效率很低(只有38%左右)，造成了巨大的浪费。随着火力发电机组节能在线监测水平的不断提高，机组变工况下运行指标应达值的确定越来越引起人们的重视。

变工况计算的目的在于确定汽轮机各抽汽口和排汽端的蒸汽参数以及回热系统的各相应参数，进而确定整个机组的运行状态分析了不同工况下应达值的变化规律和影响因素，为火电机组进行节能诊断和能损分析提供了理论依据。

2. 国内外研究现状分析

国外研究人员大多是对粘性可压缩流体在弯曲通道内的三元不稳定流动实际模型逐级进行详细的变工况计算。 国内学者除上汽、哈汽等汽轮机生产厂家的设计人员采用逐级变工况计算外，多数研究人员将实际流动过程简化，认为叶栅中汽流参数只沿流动方向变化，而在与流动方向相垂直的截面上汽流参数不变，且通过叶栅任一截面的流量和蒸汽参数不随着时间变化，蒸汽与外界没有热交换，即采用一元稳定等比熵的简化流动模型，根据能量平衡原理推导出各参数变化对能耗的影响，其中以上海理工大学王乃宁教授提出的热力学方法为代表。

3. 研究的基本内容与计划

建立汽轮机组变工况计算模型：用按抽汽口划分级组的近似变工况计算方法，分别讨论了初温、初压、背压变化时热力系统各点参数的确定；深入研究了汽轮机调节级、末级的变工况特性，利用快速算法计算得到了调节级特性曲线，并将其拟合公式直接用于计算调节级变工况下的效率；利用改进型弗留格尔公式对末级进行详细变工况计算，得到了变工况下的末级排汽焓。

计划1～3周开题 4～6周选择机组建立汽轮机变工况模型 7～11周 完成已建立模型的计算 12～14周 完成毕业论文 15周 整理 16周 完成PPT、答辩准备 17周 答辩

4. 研究创新点

用按抽汽口划分级组的近似变工况计算方法，分别讨论了初温、初压、背压变化时热力系统各点参数的确定方法是汽轮机实际工况的简化计算方法。

虽然与其他计算方法相比存在较大的缺陷和误差，但由于其更为简捷的计算过程能使机组在参数不能得到很好地控制的工况下，也能准确、快速的计算出由此引起的各个参数的变化和机组能耗变化，并对其进行修正，为机组实现节能优化运行提供依据。