1. 研究目的与意义
对柴油机废气再循环（EGR）系统进行原理分析，主要对EGR系统进行方案设计及相关部件的选型，重点对6114型发动机的EGR阀和EGR冷却器进行布置、设计计算。
并绘制6114型柴油机的EGR系统总成图
2. 国内外研究现状分析
废气再循环(egr)技术是柴油机各个工况不同负荷下都能大幅度降低柴油机nox排放的一种有效方式。
国外一些汽油机早在七十年代就开始使用egr系统，目前egr系统在国外汽油机上的应用己相当普及，并取得了良好的降低nox排放的效果。
九十年代初，egr技术开始用于柴油机，近年来国外的柴油机普遍地采用了egr系统。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1. egr对柴油机的影响及模拟计算
如何选取合适的egr 率，如何实现需求的egr 率，这是本课题首先要解
决的问题。
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4. 研究创新点
通过对EGR系统的研究和理解，为今后系列产品的开发或适应更高要求排放法规的新品柴油机开发积累经验验。
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