码头行人踏板液压系统设计开题报告

全文总字数：626字

1. 研究目的与意义

码头行人踏板的液压系统设计是我在完成了大学的全部课程之后，进行的一次理论联系实际的综合运用，使我对液压专业知识、液压系统设计技能有了进一步的提高，为以后从事专业技术的工作打下基础，培养我独立查阅资料和动手工作。

也使得我对码头行人踏板液压系统接更为熟悉和了解，此次研究提高了我们的动手和实践能力，培养了我们自主学习的能力，将理论和实践相结合，为我们以后的工作打下坚实的基础。

2. 国内外研究现状分析

文献综述（见附页）

3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容：明确主机对液压系统设计的要求，分析液压系统工况，合理选择液压元件和主要参数来进行结构设计并拟定液压系统草图，进行液压系统的性能验算，实现液压系统的优化设计。

二、研究计划：1、熟悉任务及收集资料，复习液压设计的各种知识，写开题报告（1-2周）；2、绘制液压系统原理图（第3周）；3、对码头行人踏板液压系统的各个部分进行设计并计算验证（4-12周）；4、对所设计的图纸进行整理并打印（13-14周）；5、整理、编写设计说明书并准备毕业答辩（15-16周）。

4. 研究创新点

在码头行人踏板液压系统设计中，最大的难点是在各种复杂工况下如何保证液压系统速度的稳定性，根据行人踏板设计参数及液压系统随踏板角度的变化时其负载发生变化的正、负负载特性，提出液压驱动系统设计方案，系统通过采用单向调速阀、出口节流调速及双级调压回路等措施，来保证踏板在变化复杂的工况下的稳定性。