阀体左侧4- Oslash;14及4-M8底孔组合机床设计开题报告

全文总字数：900字

1. 研究目的与意义

随着国内汽车和动车工业发展迅速，需要进行钻孔加工的零部件量非常大，较适合成批生产，伴随着组合机床技术的成熟，其功能的完备，其在生产中被广泛应用。生产技术和生产力的高速发展，要求机器具有更高的精度、更高的效率、更多的品种、更高的自动化程度及可靠性。价廉可靠的PLC在组合机床行业的广泛应用，使组合机床的自动化程度、加工效率、加工精度、可靠性不断提高，同时可以扩大工艺范围，缩短新产品的试制周期，加速产品更新换代，降低成本和减轻工人劳动强度起到重要作用。

2. 国内外研究现状分析

近二三十年来，组合机床自动线技术取得长足进步，各种形式的机床分类繁多，在加工精度、生产效率、利用率、柔性化和综合自动化等方面的取得了巨大进步。自动线的技术发展，刀具、控制和其他相关技术的进步，特别是CNC控制技术发展对自动线结构的变革及其柔性化发展取得了令人瞩目的成就。国外组合机床技术在满足精度和效率要求的基础上,正朝着综合成套和具备柔性的方向发展。组合机床的加工精度、多品种加工的柔性以及机床配置的灵活多样方面均有新的突破性进展,实现了机床工作程序软件化、工序高度集中、高效短节拍和多功能监控。由于汽车工业的大力发展对综合自动化技术又提出了新的要求,由此出现了一批专门从事装配、试验、检测、清洗等装备的专业生产厂家,进一步提高了制造系统的配套水平。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：设计一台组合机床

加 工：阀体左侧4- 14及4-m8底孔

机床类型：立式

4. 研究创新点

阀体左侧4- 14及4-M8底孔组合机床，设计与制造周期短，机床结构的可靠性、工艺性、维修性和使用性能很好。由于采用PLC控制，自动化程度高，程序也方便修改。当改变加工对象时，通用部件可以重新利用，改装成新的专用机床。