我国城市绿道的规划途径初探开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的

本文从策略指导和实际操作两个层面对我国的绿道现状进行研究，以南京市为例，结合目前国内的绿道规划实践，系统地总结适合我国的绿道规划途径，以推动未来绿道的规划和建设朝更有序、更健康的方向发展。

研究意义

2. 国内外研究现状分析

（1）美国绿道

绿道理念起源于19世纪后半叶的美国。美国风景园林之父奥姆斯特德（fredericklawolmsted）被认为是绿道运动的创始人，他在马萨诸塞州建设的波士顿公园系统地翡翠项链是美国第一条真正意义上的绿色通道翡翠项链公园。[1]

美国在前期绿道规划及建设探索后，从20世纪80年代起将绿道视为一项重大经济产业进行规划，提出所有居民都应能在15分钟内从家或工作场所到达最近绿道。其绿道线路设计在保护生态系统同时，注重绿道与其他交通方式实现无缝衔接，从而形成良好的衔接转换交通体系，提高绿道利用率。[2]

3. 研究的基本内容与计划

（一）阐述绿道的概念和历史，绿道的类型、特征和内在驱动力，

（二）分析绿道的规划层次，发掘城市绿道的特征、功能和价值。

（三）从策略指导层面，通过总结国内绿道的发展历程，总结城市绿道的规划建设原则，并探讨各类绿道在我国的发展前景。同时，得出不同类别绿道的规划策略，从而让绿道最大化地发挥作用和价值。

4. 研究创新点

通过对绿道的理论与实践的探索，得出目前我国的绿道的发展情况，并且通过策略指导与实际操作两个层面全面总结适合我国绿道发展的策略、措施。根据南京目前的生态文化游憩资源的分析研究，得出适合南京的市域绿道网格局和结构。