1. 研究目的与意义
掌握汽车发动机电控系统的正常波形和故障波形；并可通过示波器对汽车发动机电控系统波形进行测试分析，快速了解被检测部件的工作性能，从而快速找到故障零部件及故障原因。
2. 国内外研究现状分析
另附页，撰写参考文献总数或者翻译外文参考文献。
3. 研究的基本内容与计划
首先阐明电控发动机的基本组成、结构和工作原理。然后，介绍电控发动机中各种传感器的结构、工作原理及波形分析方法；电控发动机中各种执行器的结构、工作原理及波形分析方法；点火系统的类型、零部件的结构与工作原理及波形分析方法。最后，对电控发动机的传感器、执行器和点火系的零部件进行了波形测试，获得了它们工作时的正常波形及故障波形，并进行研究分析。
时间安排：
2015.1.18～2015.3.3 查阅参考文献，完成文献综述、外文资料翻译资料和开题报告，准备开题。
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4. 研究创新点
利用波形分析对汽车的电控系统进行系统检测和故障诊断，将车辆的检测与维修结合起来，减少大拆大卸中零件的不必要损坏，提高了汽车检测维修水平，充分延长了汽车使用寿命，减少维修时间，降低维修费用。
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