基于电力线载波通信模块的远程照明电路监测系统设计开题报告

 2021-08-08 01:36:05

全文总字数:2076字

1. 研究目的与意义

随着社会的发展,越来越多的灯光控制要求使原有的照明电路系统的管理和维护无法满足人们对照明系统的照明质量、维护水平和节约能源等方面的需求。

设计一个通信可靠,易于管理和扩展的照明电路控制系统,对于国家节约能源,提高城市管理水平具有重要意义。

目前应用比较广泛的灯光控制系统包括基于rs-232、rs-485总线、lonworks现场总线等,但这些系统都需铺设专门的总线,成本和维护费用较高。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 国内外研究现状分析

国外电力线载波通信的研究现状国外对电力线载波通信的研究较早,已有多家公司推出了自己的电力线载波modem芯片,并制定了电力线载波通信适用范围标准,尤其是在德国、韩国、美国、瑞士等国,该项技术都已近于实用。

1992到1993年,norweb公司在世界上首次成功实现配点网上的25个终端用户的电话与数据通信实验。

1993年,英国sweb公司成功地在一地区性有限遥测系统中采用中、低压配电网进行两路数字载波通信。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容本课题的设计内容是照明电路的监控系统,主要包括下图中的几个模块。

本次设计中测量模块拟采用jla-1电流传感器和jlt-2u电压传感器,电流传感器采用的原理是霍尔效应,载波通信模块拟采用bwp31芯片,该芯片采用bpsk调制方式,半双工通信,是使用广泛的一种电力线通信芯片。

bwp31模块采用 12v与 5v的工作电源,串口通信速率9600bps,载波速率180bps,以固定帧长度模式传输,通讯距离500m,在轻负载条件和直流电源情况下,通讯距离可大于1000m,电力线载波频率132khz。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

4. 研究创新点

我国现有的路灯照明微机监控系统都有一个共同的缺点,就是不能对每盏路灯的运行状态进行直接检测,由于这个缺点,路灯管理单位在总控室内无法根据监控系统所测数据确定路上的某一盏灯是否正常工作。

为了及时发现路灯的不正常工作状况,在采用了微机监控后仍然要配合使用人工晚间上路盲目巡查的落后方法。

如果能实现对每盏路灯运行状况进行检测,值班人员在总控室就可以从上万盏路灯中及时发现哪些灯出了故障,在什么位置,从故障可以及时的排除。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。