基于i-Tree模型的城市行道树结构与效益分析-以南京林业大学校园为例开题报告

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1. 研究目的与意义

城市行道树是城市绿地系统的重要组成部分，是城市的绿色廊道，行道树不仅有美化城市、丰富景观、为人们提供阴凉的作用，更重要的是具有调节与改善城市气候、降低城市热岛效应、提高城市气候舒适度、净化空气和滞尘降噪，以及固碳释氧等功能，在维持城市生态平衡和改善城市生态环境方面起着重要作用。对城市行道树进行生态效益研究，有利于对行道树树种种植、管理、规划和经济提供有利意见，目前对于行道树生态效益方面的研究日益增多，i-Tree Tools模型作为专门针对城市森林体系效益价值研究的模型，在功能上更细化且有针对性，i-Tree Streets可以完成城市行道树体系经济效益评估，而且研究区域的大小不受限制，可以针对很小的范围如一段街道进行分析，从而探索城市行道树体系的整体生态功能，为城市行道树在管理、规划、种植等方面提供必要的参考。

2. 国内外研究现状分析

（1）国外研究

i-tree模型在国际上尤其是北美国家的城市森林研究中得到了广泛的应用, 如美国、加拿大、墨西哥、波多黎各等，另外在南美和欧洲也有许多国家利用该模型对城市森林进行了详细的效益分析。并且将i-tree应用在多种生态方面的研究。

maria theresa i. cabaraban等人使用i-tree eco的分布式来模拟城市地区的干沉降。a.morani利用i-tree模型的臭氧通量估值与臭氧通量测量结果进行比较。首次将i-tree模型输出结果与野外测量结果进行比较。

3. 研究的基本内容与计划

1．研究内容

以南京林业大学校园行道树踏查数据为基础，运用i-tree模型对校园进行定量的城市森林效益评估，包括节能效益、净化空气效益、吸收二氧化碳效益、截留雨水效益和美学效益五个方面；并将这些效益值转化为相应的经济价值，对软件应用于国内城市森林效益定量评估的方法和技术进行探索性研究。

2．研究计划

4. 研究创新点

本论文针对南京林业大学行道树基于i-tree模型进行生态效益分析，分析校园行道树的结构组成，并对不同树种在节能效益、净化空气效益、吸收二氧化碳效益、截留雨水效益和美学效益方面的效益进行比较。通过各种生态效益分析，将这些效益值转化为相应的经济价值，比较各物种的生态效益及经济效益，对校园行道树的规划与管理作出评价，并提出合理的意见。