南京特色林荫道景观评价开题报告

全文总字数：1004字

1. 研究目的与意义

城市化带来了城市生态环境危机，城市绿地面积及城市居民游憩空间减少，城市形象千篇一律等问题，林荫道是绿地系统中的线，从林荫道入手，从道路绿化入手，解决城市化带来的城市景观、生态、居民休憩等问题。将选取南京市有景观特色的道路， 联系南京城市特征，在道路调研基础上对城市林荫道综合景观进行评价研究，探讨并提出林荫道景观在城市中的应用思路、手法等。

对南京的特色林荫道景观进行调研、分析、评价，从绿化景观、硬质景观、历史人文/商业景观、空间结构及生态健康度五个方面构建城市林荫道景观综合评价体系，提出可操作性优化建议，方便城市间横向比较，有助于推进城市林荫道建设，探寻合适的城市林荫道景观的规划设计，促进城市绿地系统发展，使得城市形象提升，更有助于城市居民生活，在城市快速发展中，解决城市中绿化覆盖率较低 ，生态环境破坏，城市休闲游憩空间急剧减少等问题。

2. 国内外研究现状分析

林荫道的雏形出现于文艺复兴时期，起初是以城市公共散步道的形式出现，种植行道树形成步行空间林荫，并在18世纪后期得到了景观质量和游憩功能的提升。城市林荫道的理论及衍生空间研究以美国和欧洲为主，起源于欧洲但以美国的相关理论更为深入。国外城市绿色林荫道路的研究首先是对绿色道路的综合功能的剖析，将绿道分为城市河流型、游憩型、自然生态型、风景、或历史线路型以及综合型绿道系统等五种类型。国内绿色林荫道路研究在沿用欧美绿道理论的基础上，探讨了绿道原理及其在绿地系统规划中的应用，且在研究对象上多偏重于郊区和城市绿化隔离带的建设，在功能上多侧重于生态、景观、历史文化等方面的考虑，而较少关注特大型城市绿色道路的游憩功能。

3. 研究的基本内容与计划

资料收集（资料查阅及解读、文献阅读）

3.1-3.8

现场调研，现场测绘和数据录入

4. 研究创新点

选择南京城区典型城市林荫道作为研究对象，从绿化景观、硬质景观、历史人文/商业景观、空间结构及生态健康度五个方面构建城市林荫道景观综合评价体系，以此对城市林荫道景观进行评价。在道路调研基础上对城市林荫道综合景观进行评价研究。基于城市林荫道景观综合评价对城市林荫道景观提出可操作性优化建议，为城市林荫道建设提供参考。