1. 研究目的与意义
组合机床是一种由大量的通用部件和少量专用部件组成的高效专用机床,它操作简单,生产效率高,加工精度稳定,适合大批量生产,对保证设备的制造质量和降低企业的生产成本具有十分重要的现实意义。
所以,在实际生产活动中,在加工变速箱机体的十个螺纹孔,设计一种攻丝机床及其夹具,对提高大批量生产时加工的效率及保障加工时的经济性,具有十分重要的意义。
2. 国内外研究现状分析
在美国、欧洲等发达国家的机械加工设备中,高速加工,高精度加工和数控技术的运用已经十分成熟。
随着现代通信技术的发展,机械加工设备的自动化程度不断提高,也不断的受到各个国家的重视。
对比而言,我国的组合机床发展较发达国家还有较大差距。
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3. 研究的基本内容与计划
主要设计内容:要求设计一台攻丝机床。
完成对柴油机机体10个孔攻丝。
5-m6通孔,3-m6深14孔深16,2-m10深20孔深24加工对象:变速箱体。
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4. 研究创新点
本课题着眼于机床、夹具和工艺的优化,在安排工艺时,确定合理的工序的集中与分散。
在夹具设计时,合理的考虑工件形状,使得设计出夹具结构简单,节省材料,便于制造;在设计机床时,合理考虑机床的机体、主轴箱和夹具的安装方式和布置位置,从而在加工过程中实现高效。
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