机械停车库的结构分析开题报告

1. 研究目的与意义

目的：随着城市化规模越来越大，城市人口，车辆越来越多，市区尤其是中心商业区停车难的问题已经成为制约城市发展的一大难题，停车库可以提高车辆存取率和城市管理水平，停车库正在不断发展，研究停车库的结构变得必不可少。

意义：用有限元来计算停车库的结构方便选用不同的结构设计。利用ProE Mechanica有限元分析对停车库结构进行分析，有限元可以将停车库看成是由许多称为有限元的小的互连子域组成，然后再对每一单元结构分析，然后分析出停车库的满足条件(如停车库结构的平衡条件，用有限元法区分析停车库结构不仅计算精度高，而且能适应各种复杂的停车库形状，还有停车库结构的强度分析。

2. 国内外研究现状分析

停车库早在1920年美国建成了世界上第一座机械式立体停车设备，机械式停车设备用于存取停放车辆的整个停车设施称为机械式停车设备，是一种机电一体化的成套设备，停车库以立体化存放的机械式停车库称为机械式立体停车库。一般来说，除了机械式停车设备外，停车库还应该包括有关的车道出入口前的空地管理室以及通风照明报警电源排水消防控制设备以及收费系统等。

50年代以后美国和西欧陆续建成多种型式的立体车库;60年代以来尤其是在市中的商业区建筑物高度密集不可能腾出大量地皮建停车场，此时占地面积小的立体式停车设备才真正得到发展普及亚洲的停车设备技术起源于日本日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务至今已有四十几年的历史到了。80年代和90年代初由于计算机技术和电力电子技术的飞速发展由全电脑自动控制采用变频技术的新一代机械式立体停车设备，首式立体车库的公司约100多家比较大的公司有新明和、石川岛播磨、日精、三菱重工等从90年代起日本每年投入运行的机械停车泊位都在万以上目前全日本己经投入使用机械式停车位超过300万个其中以升降横移式停车设备为主对于日本优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上德国和意大利等欧洲国家从事停车设备开发和生产也比较早。

又如计算机管理、ic卡识别、计时收费系统一出现立即应用于停车库使车库融于城市楼宇自动化管理系统中无论是公共停车还是住宅停车变得更容易、更方便。

3. 研究的基本内容与计划

(1)以三层三列式立体车库为研究对象，对车库结构进行分析。

(2) 升降横移式停车库存取车策略的研究包括钢结构的设计、材料的选择、钢骨架的受力分析；升降系统的选择和传动机构分析升降系统的种类。

(3)运用相关软件作有限元分析并校对。

4. 研究创新点

停车库结构设计易于操作维护，而且结构简单，驱动系统方便，节省材料，方便组装。

利用ProE Mechanica有限元分析校对，停车库结构我们采用钢结构，用螺栓连接为主，安全方便，易于操作维修，停车库横移运动结构借助导轨采用交流减速横移电动机和滑轮结构简单，柔性好，启动时平稳噪声小。大大减少了生产成本。