V带传动计算机辅助设计开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的及意义：带传动因其结构简单、传动平稳、造价低廉、不需要润滑以及缓冲、吸震、易维护等特点, 广泛应用于机械动力传动中。

但其设计需要查表和曲线图来选择参数，进行数学计算，工作繁琐，而且要进行大量的重复性劳动。

用计算机进行辅助设计，整个设计过程只需输入设计中的原始数据即传动功率、转数、传动比、传动用途、载荷性质以及原动机种类, 就可以一次完成v带传动设计。

2. 国内外研究现状分析

研究概况：传统的v带传动设计主要依靠设计师借助于查询设计手册中的数据表格、线图，经过反复试算，直至达到满足设计功率、中心距、安全系数等各项要求。

在这一过程中，许多参数、系数，如小带轮轮直径、安全系数、中心距、等，都要受到设计师经验和实际工况的双重影响，设计结果的值域有不确定性。

整个设计过程是一项繁琐、冗长而且需要认真仔细完成的工作，任何一处差错都能导致设计结果有误，造成不必要的经济损失。

3. 研究的基本内容与计划

内容：以模块化设计思想为指导， 基于vb6.0开发环境下，以v带传动的传统设计理论为基础，通过输入原始设计参数和工作条件，以可视化操作界面完成其设计过程。本系统提供了方便、快捷地进行链传动设计的工具，您可以在系统的引导下输入已知参数、选择计算条件、获得初步计算结果并进行多方案的比较，直到获得满意的设计计算结果。

计划：第一周到第二周：撰写毕业实习报告，熟悉课题内容和设计要求。

第二周到第四周：搜集相关文献和资料，完成开题报告。

第四周到第六周：在熟悉相关内容后，编写基本程序代码并调试。

4. 研究创新点

特色与创新：由于带传动常规设计方法存在着经验性强，设计结果并非最优的缺点，将现代优化设计方法引入带传动设计中，针对常见的普通V带传动，建立相应的优化设计模型，直接利用MATLAB优化工具箱提供的优化函数解决优化问题，获得最优的设计参数，并与常规设计方法结果进行比较，从而有效减少编程工作量并提高设计质量，实现带传动的最优化设计。