柏林Tempelhof机场改造项目与南京大校场机场改建南部新城项目的对比研究开题报告

全文总字数：938字

1. 研究目的与意义

本课题关注柏林始建于1923年的Tempelhof老机场，在2008年停用之后改建的成果，并与南京大校场机场改建为南部新城的方案做对比，探讨南部新城未来作为城市公共活动空间的路径方法。

2. 国内外研究现状分析

1.国外研究概况：西方发达国家由于经济基础好、交通产业发达、机场的建设和规划及再开发等多功能使用起步较早，对于机场旧址的改造与城市公共空间的营造研究已趋于较为先进的阶段。

以柏林的tempelhof机场为例，机场被冠以滕普尔霍夫自由公园这个新名字，柏林建设局不仅陈述了开发需求，还向市民承诺保留滕普尔霍夫的停机坪，并保证所有新的规划都在且只在机场周边的空地上，其目的是在带动区域发展的同时，界定出滕普尔霍夫自由公园的边界空间。

2.国内研究概况：在国内机场改造的实践中，很多旧机场因其本身用地规划特点的限制，例如建设功能集中，建设周期短等，一些改建都投入了大量的建设成本，却因高昂的成本和并不明确的用地功能定位，改造无以为继。

3. 研究的基本内容与计划

1.研究内容：借鉴柏林tempelhof老机场改建的成功经验，探讨正在积极规划的南京大校场机场改建为南部新城的方案，是否能够为南部新城在未来作为城市公共活动空间的职能，提供何种体现路径的方法。

2.研究计划：2016.1 查阅国内外机场改造的案例，配套规划管理特征，对南京大校机场改建为南部新城的借鉴意义。

2016.2-3 调研南京大校机场的用地现状，机场周边与城市的交互关系，整理初步研究思路，对重点问题的研究，形成现状分析结论。

4. 研究创新点

1.研究借鉴柏林tempelhof机场、香港启德机场等机场改造的经验。

2.调查研究分析南京大校机场的用地现状，以及机场周边的发展状况。

3.通过对比分析，探讨南京南部新城未来作为城市公共活动空间的职能体现的路径方法。