沙魁盾构区间隧道施工对周围环境的影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

目的:随着地面交通的日渐拥挤，地铁隧道的设施建设进入了蓬勃发展的阶段，地铁盾构开挖的隧道势必会影响周围的环境，研究的目的就是尽可能减小或解决对周围环境带来的影响。

意义：能够减小或者解决对周围环境带来的影响，可以加快隧道施工的发展，减少周围化境的担忧，为地面交通分担压力。

2. 国内外研究现状分析

阅读中外文献，如今主要的地铁施工方法有明挖施工法，盖挖施工法，暗挖施工法。其中盾构施工法盾构隧道施工法必将受到人们 的重视。区别于一些传统的施工方法 ,盾构隧道施工法是一 种集机械制造、土木工程、信息工程为一体的综合性的系统 技术。虽然我国已有很多成功的施工经验 ,但距离盾构技术 的产业化、系统化尚有一定的距离。因此 ,我们还需要进行 不懈的开发、研究和积累 ,以图形成我国独立的机械制造、隧 道设计、施工管理技术。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、熟悉盾构施工特点，了解有限元基本思路，掌握岩土类专业数值软件的完整分析过程和建模方法，阅读国内外文献并整理总结已有研究成果。

2、根据实际工程资料选择典型断面建立数值模型，采用数值计算方法研究沙魁区间盾构施工对周边地表及管线的影响，确定出重点影响区域的范围

4. 研究创新点

特色：利用Plaxis建立数值模型，采用数值计算方法研究沙魁区间盾构施工对周边地表及管线的影响，确定出重点影响区域的范围。

创新：根据盾构隧道的不同对周围不同的环境进行分析与解释。