1. 研究目的与意义
该市在中国江苏省内，是中国沿江及沿海俩大经济带的交汇处，市内有沿江岸线71.78公里，不冻不淤的深水岸线33.7公里。近几年，由于长江三角洲的经济迅速发展，其承担着大量的货物吞吐工作，因此路网有较大的压力。为了解决这个问题，政府部门计划了疏港公路西线（东横河旧省道340段）设计。
这次设计需要考虑地形及自然特征、设计车辆、设计速度、交通量等因素，根据有关规范，对东横河到旧省道340段进行电子选线、线形设计（平面、纵断面、横断面），设计出一条具有可行性的路线，对土石方进行合理调配，尽量做到经济合理2. 国内外研究现状分析
详见文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
本毕业设计题目为某市疏港公路西线（东横河旧省道340段）施工图设计，需完成该项目的道路设计，并完成相关的图纸设计和资料论述。根据地形及自然特征、设计车辆、设计速度、交通量等因素，根据有关规定，设计一条经济的道路可行。
1、平面设计：按照《公路工程技术标准》（jtg b01-2014）和《公路路线设计规范》（jtgd20-2006）的要求，进行平面设计，平面线形应满足连续、顺适、均衡的要求，与周围环境相协调，且满足驾驶员和乘客心理视觉的要求，避免急转弯。
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4. 研究创新点
该地区为开阔的长江平原，水网密布，应做好排水设计，确保路基稳定性。
尽量利用当地已有的材料来节约成本。
该地区工程地质复杂，应做好地基的处理。
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