南京玄武湖绿道驳岸生态优化研究开题报告

1. 研究目的与意义

目的：

（１）统筹城乡发展，保护城市生态环境。不受机动车干扰的城市绿道系统将实现步行系统完整性。（２）整合城市空间资源，城市绿道网络将城市大大小小绿地连接起来，形成完整的绿色空间，使人们可Ｗ步行通往城市各功能区。（３）城市绿道应有一套通用性设计原则。

意义：

（１）绿道系统在目前的城市绿地系统规划的基础上进行了发展和创新，完善了现有的绿地系统规划。（２）本文研巧的绿道系统从城市范围出发，Ｗ解决城市居民对自然环境的需求为主，使绿色休闲空间变得触手可及，更加人性化。（３）城市绿道提高了人们的生活品质，提升了城市景观形象。（４）城市绿道将机动车道与人行步道进行分离，提升了城市交通系统的安全性。（５）城市绿道将城市中大大小小公园节点和绿地空间连接起来，甚至连接城市周边更多的生态区域，对城市生态环境营造起到了重要作用。

2. 国内外研究现状分析

学界对緑道的研巧，一般将其发展进程分为五个阶段：第一个阶段（１８６７－１９００）：挂是早期的绿道规划起源，大多数的文献资料普遍将奥姆斯特德（Ｆｒｅｄｅｒｉ浊ＬａｗＯｌｍｓｔｅｄ）在１８６７年完成的波顿城市公园系统规划（ＢｏｓｔｏｎＰａｒｋＳｙｓｔｅｍ）定义为绿道的起源。这是一个经典的绿道规划案例。第二个阶段是（１９００－１９４０）：景观设计师们开始对绿道进行有目的性的规划，同时诞生了许多城市绿道规划实践。第三个阶段（２０世紀６０至７０年代）；受到美国环保运动影响，绿道蓬勃发展。第四个阶段（２０世纪８０至９０年代）：美国户外游憩总统委员会首次官方定义了绿道。第五个阶段（２０世纪９０年代至今）；绿道己发展成为一项国际运动。

国外研究

以强调多重功能兼备为主的美国绿道，以强调生物栖息地保护和生物迁徙路径为主的日本绿道，以强调生态环境保护为主的欧洲都市生态廊道，以强调休闲游憩功能为主的新加坡 ( 公园道) 、香港等亚洲都市绿道的规划建设。

以美国为例：美国绿道规划建设以著名景观设计师奥姆斯特德 1867 年波士顿公园系统的设计为开端，经过持续不断的建设、演化，逐步形成今天兼具生态保护、游憩休闲、文化保存等功能的综合绿道体系。其总体特点是在保护自然景观、建设游憩场所等目标的引导下，应用景观生态理论与景观建筑理论进行规划，强调 美 感、 形 态、 结 构、 功 能 等 的 多 重协调。据不完全统计，目前美国已有及正在建设的绿道达 1 500 余条，已拥有各种等级的生态廊道 10 万 km，是世界上绿道建设项目最多的国家，总长度列世界各国之首。其建设要求是: 所有居民都应能在 15 分钟内从家或工作场所到达最近廊道; 还注重考虑串联主要的交通枢纽和换乘设施，实现绿道与其他交通方式的 无缝衔接。其设计理念为改良美国城市环境。

国内研究

3. 研究的基本内容与计划

分析归纳国内外相关理论和实践、探讨城市绿道设计方法及规划重点，并应用于我国实际社会背景。论文研究内容主要分为Ｈ个部分：1：绿道相关理论阐述：介绍城市绿道相关概念及其涉及的基本理论。2：城市绿道景观设计方法：分析城市绿道的功能、类型及构成等，从而归纳总结城市绿道的巧计流程Ｗ及在设计中主要考虑的设计要点。3：国内城市绿道网络规划实践：选取南京市为研巧目标城市，运用前的理论知识，分析南京市适宜的城市绿道类型及其对应的路线。

运用文献分析法（捜集国内外相关著作，分析、归纳和总结）、比较研巧法（对己有的研究成果进行分析比较）、个案研巧法（对已实施的案例进行研究分析）、实地调研法（到已建成的南京绿道中进行实地考察，总结优点）等方法，对文献资料进行分析、整理与归納，对城市中的线型绿地空间进行实地调研，并分析其线路、使用情况、资源优劣和景观设计，将结果反馈到研究之中。本文主要硏巧城市绿道景观规划设计，借助对文献及经典案例的分析，对城市绿道的选线、形式、景观设计化及配套设施等，作详细研巧，并提出未来城市绿道景观设计的参考原则和构建方法。

4. 研究创新点

南京作为六朝古都，应该充分利用他的历史遗迹以及旧城的风格这一大特色着手去创新出有浓厚城市特色的绿道体系。

南京拥有长江秦淮河、玄武湖、老山、紫金山、汤山等风景优美的自然资源，也有六朝古都、明朝都城、民国时期留下来的大量历史文化资源，南京的绿道规划布局应当充分珍惜其所拥有的多项资源，显示南京独有的绿道特色。 南京城内建设有三条生态廊道，沿城墙环形绿道、林荫道绿道、内秦淮河绿道，这些绿道形成一个巨大的绿色网络，对抑制南京无序蔓延及保护南京的生态系统都起到了极大的作用。南京的气候条件夏炎冬寒，所以在植物配置上应该选择落叶型植物为主，这样既能保证夏季绿道的阴凉，也能保证冬季阳光不被遮挡。目前，所有的城市道路两旁的绿化都是以一排行道树，形式与内容都十分简单，而道路又是承接绿道的十分重要的纽带，如果将道路两旁设计为绿带，那么城市的绿道系统就会丰富很多。在生态绿道的建设中，我们应该尽全力保证绿道的完整性，维持其内部的生态环境平衡，尽量避免建筑物对绿道产生影响，使得绿道的建设趋于完整，成系统发展。