1. 研究目的与意义
目的:在现代化城市发展中,当基坑工程邻近位置存在建筑物时,基坑开挖会对邻近浅基础建筑结构产生影响。
基坑开挖引起周围建筑物结构变形和产生沉降是不可避免的,尤其对于深基坑的施工。
基坑施工过程中由于坑内土体开挖带了的卸荷作用会引起基坑围护结构的侧向变形以及坑后土体的竖向位移。
2. 国内外研究现状分析
国内外学者在前人的基础上对深基坑开挖变形的计算理论及围护结构施工引起地表与建筑物沉降进行了一系列的研究并取得了丰硕的研究成果,并提出经验方法与数值模拟方法两种基坑开挖对周边环境影响分析方法。
研究在基坑工程在整个施工期间(包括桩基施工、土体开挖、支护与加固等),旁边既有地铁隧道产生的总变形和受力(包括轴力、弯矩和剪力等)的变化规律,判断是否超过预警值和控制值。
研究隧道产生的附加变形和受力的变化规律及大小; 研究引起地铁隧道变形的影响因素(包括隧道与基坑的水平间距、基坑开挖尺寸、支护与加固方法等),研究隧道变形的范围,预测隧道产生的最大水平位移值; 研究不同的基坑施工工况(包括施工方案、开挖方式、加固控制措施等)对邻近浅基础建筑结构可能的影响程度,通过比较得到最佳的设计和施工方案。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:研究基坑开挖过程中的基坑开挖空间尺寸、施工工序、支护体系等变化条件下引起邻近浅基础结构的变形和沉降的变化规律、分析基坑开挖对邻近地铁隧道的影响。
研究计划:1.2018年2月23日至2018年3月23日查阅相关文献,整理归纳国内外研究现状,进行文献综述。
2.2018年3月24日至5月1日运用plaxis有限元软件进行数值模拟,建立计算模型。
4. 研究创新点
分析国内外研究现状,研究了基坑开挖对邻近地铁隧道的影响、基坑开挖引起周围土体的变形及建筑的沉降、基坑开挖不同的施工工序对邻近浅基础建筑结构的影响、不同的基坑支护体系对邻近浅基础建筑结构的影响、综合分析基坑开挖对邻近浅基础结构的影响。
制定数值模拟计算模型方案,筛选关键设计参数,研究不同参数取值如基坑开挖空间尺寸、施工工序、支护体系等变化条件下对邻近浅基础结构力学响应的变化规律。
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