南京市中山大道步行环境的可步行性研究开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的： 以南京中山大道为例，通过研究历史的演变，周围现状环境特征、景观结构，了解市民步行的心理、生理需求，从而提出可行性的改造和优化方案对中山大道的步行环境进行改善，争取对其他城市的步行道起到指导性作用。

研究意义： 城市步行空间是城市最具有普遍性意义的公共生活空间。

城市步行空间渗透在城市的各个角落，承载着丰富多彩的城市生活，成为人们日常生活的重要区域。

2. 国内外研究现状分析

2.1国外步道介绍位于斯洛文尼亚的promenada广场原有的步行街是由原先有近30年历史的交通干道封闭改造得来。

尽管经过了重新的铺砌，但是道路形态并没有得到彻底的改变，道路过于宽敞，仍然保留着之前交通干道的特点，并且由于街道两旁缺乏引人驻足的内容而显得十分沉闷。

它似乎成为了一处车行和人行道路之间的过度空间--存在的主要目的只是为了引导路人快速通向教学楼和社区健康中心，而并没有为那些外出散步的人增添任何乐趣。

3. 研究的基本内容与计划

步行地人类最基本的移动方式，在科技发达的今日，城市里忽略了原本提供人行走的人行步道。

无论是平日工作、购物、上学，依然需要依靠步行的动作来完成，诚然，步行还是最简便的强身健体的方式。

城市内的人行步道不仅给人提供步行的环境，同时也提供行人安全的保护与休憩活动，更是形成城市街道景观的要素。

4. 研究创新点

以南京中山大道为例，通过研究历史的演变，周围现状环境特征、景观结构，了解市民步行的心理、生理需求，从而提出可行性的改造和优化方案对中山大道的步行环境进行改善，争取对其他城市的步行道起到指导性作用。

运用横向研究与纵向研究法。

1横向研究 通过对比研究国内其他城市的步道，如上海，苏州、福州等地还有香港的空中步道系统，和国外城市的步道，如位于斯洛文尼亚的velenje的城市中心步行区、芝加哥城市步道等。