道路绿化景观改造设计开题报告

1. 研究目的与意义

一、研究目的：本研究以促进城市道路景观发展为目的，从宏观和微观的角度全面分析出现状道路所存在的问题，明确以人为本，尊重历史，地域，文脉以及可持续发展，生态性等改造原则，提出改造目标，得出有益的结论，从而可以有效指导道路绿地景观改造的进程。

本研究以南京长江路长白街至龙蟠中路段为改造对象，其周边历史文化景观丰富，南京总统府、南京图书馆、六朝博物馆、江南织造博物馆等各大著名景点分布其周边，往来游客众多，是一条展现南京发展史的文化街道，而从长白街段至龙蟠路段的道路绿化较之于其他段有明显不足，对于如何将道路绿化景观和南京文化相融合引发思考。

二、研究意义：在城市建设中，道路不仅是城市交通的骨架和主体，更是展示整个城市建设和发展整体风貌的主要场所，城市道路在满足各种交通功能的同时，还提供城市通风、采光、防火、绿化和营造城市形象和地方名片绚丽展现的廊道，是和谐社会和投资环境的生动窗口，是改革开放和地区经济的成果反映的集中地。

2. 国内外研究现状分析

一、国外同类研究概况：国外一些发达国家很早就意识到道路景观与周边环境的协调问题，并通过美学的研究，形成自己的理论。

自从本世纪30年代德国开始修筑高速公路以来，道路与周围景观的协调问题，在工程实践中逐渐形成系统的道路美学理论。

美国在道路工程实践中，提出公路美学理论。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：南京长江路长白街至龙蟠中路段，总长约500米的道路绿化景观改造。

运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。

建设园林化的道路应采取大手笔、大色块的绿化手法，主要道路绿化带的理想宽度至少是30m，才能有效地发挥植物材料的生态效应，只有树立大园林的观念，克服以往的一条路，两行树；绿化小打小闹的做法，才能使城市环境面貌跃上一个新台阶。

4. 研究创新点

（一）尊重历史，延续旧城街道地方文脉。

保护和继承旧城街道原有的历史文化遗产，面对传统建筑所遗留下来的街道文化，在设计时尽量做好批判继承，不单纯的照搬照抄，需要在继承的基础上加以创新。

（二）以人为本在道路的景观设计中，尽量凸显以人为本的价值理念，增强旧城区市民的社会情感交流和表达，协调城市建设中经济、社会和环境之间的有效协调，不断加强探索和实践，以此打造出更符合现代化城市发展需要的城市道路景观。