南京南站行人交通导向标志标线的设计优化开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：

解决南京南站客运枢纽内行人交通导向问题，使人们安全、快捷地到达目的地，提高标志指示效率及行人出行和换乘效率。具体是以下几点：

1.便于旅客找到出入口进出车站或找到快捷的交通换乘方式或特定区域（餐厅、厕所、紧急出口等），指示行人按正确路径前进。

2. 国内外研究现状分析

1.国内外研究现状

2.1国内研究现状

作为环境信息媒介，导向标识系统设计伴随城市交通的发展不断完善，各国逐渐形成了城市道路标识标线设计规范标准。我国自1983年以来陆续制定了《标志用公共信息图形符号》、《图形标识使用原则与要求》、《公共信息导向系统设置原则与要求》和《铁路客运服务图形标识》等一系列标准和规范。轨道交通作为城市公共交通或连接城市公共交通的重要组成部分，枢纽标识系统的作用至关重要，其标识系统的设计也从早期的随意化逐步上升到标准化、系统化、科学化的道路，以满足枢纽旅客类型多样化以及行为多变化趋势条件下的旅客出行要求，但现有针对综合枢纽内行人导向标志设计的标准、规范的研究扔处于初级阶段。

3. 研究的基本内容与计划

1.通过国内外各种文献和参考资料的阅读，总结归纳出行人导向标志的作用、种类、设计要素（颜色、尺寸、高度等）及相应的设计规范。明确综合交通枢纽的特征与分类，掌握交通枢纽内各重要位置与标志设计相协调的问题。

2.实地调查南京南站。

（1）明确南站内各功能区、重要区域的具体位置并在调查纸上加以注明。调查其客流属性及构成，采用问卷调查的形式，了解不同乘客的不同交通需求，绘制出各交通需求所占比例的饼状图。

4. 研究创新点

根据对行人交通导向标志指示效率的定义，用行人速度评价交通标志的指示效率，在实地调查的基础上，运用眼动仪现场考察南站内各行人交通标志的指示情况，科学地分析出南京南站行人交通导向标志现状，找出现存问题，明确其优化方向。对分析行人交通导向标志有着突破性的意义，为以后的研究提供了新的思路和方式。