某市疏港公路保税区互通匝道施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着社会经济的高速发展，国家在布局大的经济发展格局中，长三角地区依旧是经济发展重地。但也随着发展过快，原有的基础设施达不到现阶段的要求，也就是说，以前的道路已经满足不了现在的交通，因此，大量的新建高速公路如同雨后春笋般涌现出来。

张家港市张家港港区作为长三角地区最重要的港口之一，承担着大量的货物吞吐工作。当前阶段，货物进出港区以道路运输为主，大量的货物对当地交通系统造成了巨大的压力。由于此前的交通系统并不是针对港区物流建设，因此，除承担物流功能外，当地行人、社会车辆也会参与使用，安全事故频发，造成不好的影响。

在此背景下，张家港市交通局根据省政府省政府苏政发[2007]89号《省政府关于加快水运发展的意见》、省交通厅苏交计[2008]145号《关于张家港核心港区集疏运高速公路项目前期工作有关问题的批复》、苏州市交通局苏交计字[2008]33号《关于下达张家港核心港区集疏运高速公路项目前期工作的通知》，进行本次设计。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

本毕业设计题目为张家港疏港公路保税区互通匝道施工图设计，要求完成该项目道路工程的施工图设计。

要求根据所测地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的匝道。在进行设计之前，要熟悉公路路线设计规范及路基、路面、桥涵等有关设计规范。

4. 研究创新点

针对沿江地区雨水多的特点，进行了合理的高速公路排水设计。

在路基设计时充分考虑路基的水稳定性问题。

在道路的横断面设计时充分考虑路面的排水问题。