1. 研究目的与意义
近年来，随着我国经济的迅速发展，高速公路的交通量逐渐增加。
由于受当时社会经济水平、技术水平和建设思路等多方面的限制，我国在20世纪90年代建设的高速公路绝大部分为双向四车道，六车道。
八车道高速公路所占比例较低。
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2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：本毕业设计题目为某高等级公路拓宽工程路基拼接方案设计，需完成s338张家港路段高等级公路的拓宽改造路基拼接工程。
拓宽改造工程需严格按照规范要求进行。
1、保通设计：高速公路、一级公路路基拓宽改建设计应考虑维持施工期间临时行车的过度措施，设计应该考虑行车与施工安全性。
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4. 研究创新点
1.针对沿江地区雨水多的特点，在路基拼接时充分考虑路基的水稳定性问题。
2.通过理论与工程实际经验合理解决新旧路基不均匀沉降问题即差异沉降问题
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