南京林业大学电动车充电桩规划开题报告

1. 研究目的与意义

充电桩的建设能为新能源电动汽车提供充电区域。

充电桩的规划建设有利于促进电动车发展，有利于促进交通出行的节能减排，有利于对南京市空气污染的缓解。

充电桩的建设还能带动相关产业的发展，响应国家对环境保护的号召，树立南京林业大学绿色环保的形象。

2. 国内外研究现状分析

北京理工大学珠海学院为贯彻十九报告精神，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，以及响应能源革命向纵深推进的相关政策，将于今年12月中旬建设完成40个电动汽车充电桩

3. 研究的基本内容与计划

1）2018年1月15日前：查阅国内外资料，根据导师下发任务书，完成开题报告，并完成论文综述；2）2018年1月15日～2017年1月31日：进一步查阅研究资料，完善国内外研究现状、论文研究内容，进行分析总结；收集现有高校充电桩设计建设项目相关基础资料、数据，并完成数据以及资料的整理；系统地学习分析学、模型预测学、停车场设计、充电桩设计布局以及Excel等相关知识；3）2018年2月～2018年3月：完成充电桩的筛选、校园布局模型的建立等工作，并用收集的高校充电桩设计建设基础数据进行模型指标以及设计的初定、验证，完成论文初稿；4）2018年3月～2018年4月：修改论文，完善论文内容以及设计方案，送审；根据论文初步完成PPT5）2018年5月：根据指导老师意见进一步完成论文，并对PPT做出相应修改，完善论文所需程序，准备答辩事宜。

4. 研究创新点

1）大学校园充电桩需求预测模型以其参数的确立；2）大学校园的充电基础设施设计。