三武一级公路C标段施工图设计开题报告

1. 研究目的与意义

拟建项目是连接安徽省滁州市三城乡至武集乡的主要交通道路，项目建成后将成使滁州市交通路网更加的完善，方便周围群众出行，解决项目沿线人民群众行路难问题，促进经济文化交流，成为滁州市一道亮丽的风景线，这对于滁州市城市形象特征的塑造、城市繁荣发展有着举足轻重的作用。此外、本项目的建设，将使滁州市的投资环境得到很大程度的改善。交通网的进一步发展和完善，将为滁州市吸引众多投资商，拉动城市经济的快速前进，带动沿线地区的经济发展，有利于提高滁州市的城市综合竞争力，促进滁州市经济繁荣，提高市民经济、生活水平，从而促进社会发展。因此，该项目的建设是非常必要和迫切的。

2. 国内外研究现状分析

近年来，许多彩色路面出现在国内道路上，该类路面不仅起到装饰美化道路环境的作用，而且具有警示驾驶人员的作用。国内外目前主要有四类彩色路面材料: 一是彩色沥青混合料类;二是乳化彩色沥青稀浆封层类; 三是彩色水泥灌浆类; 四是薄层彩色路面防滑材料类，较之前三类材料，薄层彩色路面防滑材料具备更加突出的防滑性能。

国内外工程实践表明，在坡道、弯道、隧道进出口、十字路口、人行横道、环岛、公交车专用道、公交车停靠站、高速公路收费口等交通事故多发地段，加铺薄层彩色防滑路面可显著提高路面抗湿滑和防侧滑能力，起到了很好的色彩警示作用和防滑作用，在减少交通阻塞、降低交通事故率方面效果显著。

英国在很多学校附近的道路上、道路交叉口、公交车道上大量使用了薄层彩色防滑路面，新西兰、澳大利亚等国近年来薄层彩色防滑路面的应用量也呈现增涨趋势; 日本在这方面的应用也较早，特别是热熔型彩色防滑路面的应用较为成熟。

3. 研究的基本内容与计划

内容：

1)选线并进行方案比选，完成道路平、纵、横线形设计。

首先根据观测交通量的数据，确定道路等级及标准横断面；在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上，考虑平、纵、横的组合，进行方案比选，优化选线方案，完成道路平、纵线形设计。

4. 研究创新点

利用CAD和纬地道路软件，查阅相关论文，了解最新的道路设计研究，结合专业课所学的知识，进行施工图设计。软件计算与手算相结合，更高效地设计出最合理可靠、经济的施工图。