公路边坡破坏的原因及防护措施的探讨开题报告

1. 研究目的与意义

目的：公路边坡是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。

边坡分为天然斜坡和人工边坡两类，人工边坡又分为开挖边坡和堤坝边坡等。

不稳定的天然斜坡和设计坡角过大的人工边坡，而边坡防护是公路整体水平发挥作用的重要保障，公路边坡防护对公路的日常运营具有重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

国外：边坡稳定性从1967年开始出现相关研究，2014年达到最热，至今共有5455篇相关论文。

国内：早在1966年已有杨世基学者发表的粗粒类土公路路堑边坡的稳定的期刊。

具体见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：本论文主要研究公路边坡破坏的原因及防护措施,从工程防护和植被防护两个方面讨论公路边坡的防护措施,论文的主要研究内容包括:1、绪论1) 论文的研究意义和研究背景2) 国内外有关公路边坡防护的相关研究进展2、公路边坡损坏机理分析说明公路边坡的主要破坏类型和原因,包括土质边坡损坏机理(如:滑坡破坏,崩塌破坏和坍塌破坏等) 和石质边坡的破坏机理。

3、公路边坡的工程防护措施说明各种工程护坡的原理和施工技术以及适用的范围, 包括:1）浆砌片石护坡；2）抹面护坡；3）喷浆和喷射混凝土防护；4）护面墙防护；5）干砌片石防护以及其他工程防护措施。

4、公路边坡的植被防护技术 (公路边坡的生态防护技术)1）公路边坡植被防护的机理分析分析植被护坡的机理，如：根系的力学效应；根系的水文效应等。

4. 研究创新点

常见的工程护坡有：干砌片石和混凝土砌块护坡、浆砌片石和混凝土护坡、格状框条护坡、喷浆和混凝土护坡、锚固法护坡等。

可是这些传统的工程护坡，对边坡的处理主要是强调其强度功效，却往往忽视了工程对环境的破坏。

而植物护坡作为岩土工程与环境工程相结合的产物，它兼顾了防护与环境两方面的功效，是一种很有效的护坡、固坡手段植物护坡主要通过植被根系的力学效应（深根锚固和浅根加筋）和水文效应（降低孔压、消弱溅蚀和控制径流）来固土、防止水土流失，在满足生态环境需要的同时，还能满足景观需求。