河南省高速公路轴载谱数据分析研究开题报告

1. 研究目的与意义

高速公路轴载谱一般采用收费站计重收费站所采集的轴载数据，数据量巨大，通常需要针对几百万甚至上千万条轴载数据进行统计、分析，才能找出某地区高速公路轴载谱的各项参数值。

本研究将首次针对河南省高速公路各收费站采集的海量轴载数据，对其进行统计分析并提出省级公路典型轴载谱，以弥补国家级典型轴载谱应用于地方公路工程针对性不强的不足。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）国内外高速公路轴载谱分析与应用现状；（2）河南省高速公路交通数据收集：通过高速公路收费站动态称重设备采集的交通数据，收集分析该省高速公路不同路段的轴型、轴重、车型、交通量等交通参数，采用这些数据可以分析得到规范要求的轴载谱等交通参数。

（3）交通数据整理与质量检验：不同设备采集得到的数据格式可能各不相同，课题将对所收集到的交通荷载数据按照统一的格式进行整理，得到路面结构设计中所需的各车辆的基本信息，包括站点位置、行驶方向、车辆类型、轴组组成及轴重等，并且按照2017版规范中的车辆分类方法，确定每辆车的类型，然后进行分析，得到各个基本交通参数；对所得数据严格检验和筛选，剔除不合格数据，以保证数据样本的质量。

（4）高速公路轴载谱参数典型值分析：根据2017版《公路沥青路面设计规范》的要求，利用所采集的交通荷载数据，分析得到河南省高速公路典型路段轴载谱参数。

4. 研究创新点

高速公路收费站所采集的原始数据表达方式，与我国目前规定的车辆分类方法有较大差异，本研究提出适用可行的车辆类型鉴定方法，使得以往高速公路收费站处采集的原始数据用以进行轴载谱数据分析研究的可行性得到保证。