南京珠江路及周边街区步行友好评价与规划提升策略开题报告

1. 研究目的与意义

南京珠江路为中国近现代城市发展史上重要的、富有地方特色的生活性街区。近年珠江路步行空间来受到机动车和非机动车干扰且呈恶化趋势，本课题对此地段进行步行友好的评价，提出步行空间优化带动旧城活力提升、城市文脉延续规划策略。

2. 国内外研究现状分析

国外：国外对步行的研究在宏观、中观和微观层面都有大量深入的成果，很多研究者综合城市设计、城市交通和健康城市三方面的最新研究方法和手段，从中观和微观两个层面同时测量来对城市步行友好性的评价方法展开讨论，以其发展出对实践更具指导意义的快捷、有效的评价工具。

国内：国内的研究以介绍国外相关理论方法为多，比如Walk Score等等。针对国内城市的实证研究少；定性研究多，定量研究少。宏观与微观层面的研究多，中观层面的研究少。对于步行友好权方面研究较少

3. 研究的基本内容与计划

内容：论文前言部分说明本论文选题在中国当下城市规划建设中的重要意义所在，步行友好的概念构成，评价体系的基本构成，对城市发展指数的重要评估意义。论文前期着重于南京街道步行空间的场地调研，注重相关数据的收集整理分析。并参考国内外类似城市的步行空间优化的方法与效果，对南京步行空间的优化提出可操作的建议。注重实证研究，关注社会现实。

计划：三月中旬完成文献汇总和现场调研，收集相关资料，列出论文提纲

四月中旬按照论文提纲、结合相关资料完成论文初稿完成论文初稿，

4. 研究创新点

本次研究不仅仅是对研究场地进行步行友好评价体系的评估，更重要的研究场地内以牺牲步行权为代价发展地区交通的现象，反映整个城市乃至全国各大城市对待步行权的态度和看法。因此本研究具有一定的理论和现实意义，具有一定的创新性。